Tom Ford tar över en övergiven tunnelbaneplattform för våren 2020

När Tom Ford var utnämnd till ordförande för CFDA i våras, viskades det om hur engagerad han skulle vara i New York City; den texanskfödda designern håller bara bostäder i Los Angeles och London lägger till ett Big Apple -hem in i veckan vid tiden för hans utnämning i början av 2019. Det verkar svårt att tro, så etablerad som han är, men kanske kände den främsta amerikanska lyxdesignern att han var tvungen att bevisa att han tillhörde NYC grit and grime.

Tja, ta det från mig, en Metrocard-bärande New York-transplantation: När det gäller New York City, blir det inte grittier än tunnelbanan. Kanske är det därför Ford bestämde sig för att vara värd för sin modeshow våren 2020 på en övergiven tågplattform vid hållplatsen Bowery. (Det är värt att nämna att detta, av en slump, är samma stopp där Valentino iscensatte det nu ikoniska skottet av Naomi Campbell i en sequined couture blick tillbaka i april.)

Showgoers korrelerades först vid Nolita -utposten i Nom Wah Tea Parlor och badade om drinkar och aptitretare innan de leds nerför en mörk trappa, de starka vita tunnelbaneplattorna ger vika för neon lampor. I en absolut statskupp (seriöst, de fina människorna på 

KCD Worldwide, liksom de långvariga Tom Ford -produktionspartnerna CS Global, har mer än förtjänat en trevlig semesterbonus bara för denna landningsbana; Jag skulle döda för att veta mängden logistik som gick in för att få detta att hända), Ford förvandlade det glömda utrymme i en grungy-glam-bana, komplett med scenljus, blomstrande musik och till och med bärbar luft balsam. Riktiga MTA -arbetare trollade spåren, och medan de säkert var där för ansvarsändamål, gav den ljusa orange av sina västar den övergripande atmosfären. Modeller som Gigi Hadid och Kaia Gerber stalkade ner på landningsbanan och stannade i mitten och vände sig för att titta publik publik högt i öga-ganska mycket en ungefärlig approximation av att vänta på att åka tunnelbanan, tala från personliga erfarenhet.

Med en så cool inställning som detta spelar kläderna nästan ingen roll, men här motiverade de platsen: Den här säsongen försöker Ford med streetwear med ett lyxigt snurr. Eller var det lyx med en streetwear -snurr? Det fanns bollkjolar i par med satintoppar snittade för att se lika avslappnade ut som en beat-up vit tee; små gymnastikshorts i svart siden och toppade med överdimensionerade pastellblazers; lösa, rynkade jumpsuits; svarta moto jackor och behåar. Herrkläderna här var mycket mer framgångsrika, med sina vita krokjackor och djurprintade kavajer i färger som lila och grönt i Fords typiska knivskarpa skräddarsy. I slutet tog damkläderna en skulpturell vändning, med gjutna bröstskivor som tog plats för toppar i blå och rosa metaller - en något bokstavlig ta på New Yorkers hårdhet.

Det är för tidigt att säga om själva kollektionen är en framgång - kläderna verkar för enkla och för avslappnade för att motivera Fords höga prislappar - men showen kommer säkert att bli oförglömlig för den lilla publiken samlade ihop. Om inte annat påminde det dem om hur det är att vara inne i New York Citys tunnelbanesystem - och de behövde inte ens betala 2,75 dollar.

Registrera dig för vårt dagliga nyhetsbrev och få de senaste branschnyheterna i din inkorg varje dag.