Foto: Spencer Platt/Getty Images
Foto: Spencer Platt/Getty Images
J.Crew er den James Kennedy av detaljhandel. For de av dere som ikke ser "Vanderpump Rules", er det vi mener dette: I likhet med den kontroversielle TV -personligheten har selskapet skrudd opp utallige ganger, men vi fortsetter å gi det sjanser fordi en liten del av oss fortsatt tror det har potensial og ønsker at det skal lykkes. I fjor høst begynte J.Crew det siste av sine mange "rebrands" denne under en ny administrerende direktør, Jim Brett, som allerede har forlatt selskapet, og det mislyktes - big time. I fjerde kvartal av regnskapsåret 2018 hadde selskapet et nettotap på $ 74,4 millioner sammenlignet med en nettoinntekt på $ 34,7 millioner i fjerde kvartal året før. J.Crew -nettoomsetningen gikk ned 4 prosent både i kvartalet og året som helhet.
"J.Crew -merket leverte skuffende resultater i 2018, ettersom mange nye strategier vi implementerte til slutt ikke var vellykkede og påvirket negativt våre økonomiske resultater," sa Michael J. Nicholson, president og administrerende direktør, i en uttalelse.
På dette tidspunktet, etter mange år med disse skuffende resultatene, er vi (som J.Crew -investorer antageligvis) slitne. Hvorfor fortsetter J.Crew å gjøre disse feilene? Hvorfor vet den fremdeles ikke hva kundene ønsker? Bryr vi oss ikke lenger?
Som Business of Fashion skrev i november i fjor må kanskje J.Crew dø for å bli gjenfødt - på samme måte som Kennedy trengte å miste DJ -konserten sin på SUR for å lære en leksjon og få dritt sammen. (Tok vi denne analogien for langt? Kanskje.)
Takk til Madewell, samlet selskapssalg økte 3 prosent til 733,8 millioner dollar i fjerde kvartal og 5 prosent til omtrent 2,5 milliarder dollar for 2018. Madewell -salget økte hele 26 prosent til $ 529,2 millioner for året; i 2018 åpnet merket åtte nye butikker og lanserte begge menn og utvidet størrelse, med denim som ble en stor vekstdriver og engros leverte også økt salg.
J.Crew prøvde noe nytt lanseringer og ekspansjonstaktikk i fjor også, men bestemte seg raskt for at de ikke fungerte. Som kunngjorde tilbake i november, den stengte undermerkene Mercantile og Nevereven; ledere bekreftet under en telefonkonferanse onsdag at de eliminerte denne undermerke-strategien som Brett hadde implementert og i stedet går mot forenkling. Nicholson bemerket at undermerkene "forårsaket forvirring" og etterlot J.Crew med så mye overflødig beholdning at det ikke hadde noe annet valg enn å gå tilbake til diskontering, noe som selvfølgelig skadet fortjenesten. Relanseringen høsten 2018 kostet også merkevaren mye i markedsføringskostnader som "presset ytelsen ytterligere."
Ledere brukte mye av samtalen på å prøve å forsikre investorer om at de har ting under kontroll. Som Kennedy som desperat forsikrer Lisa Vanderpump om at han ikke har drukket og har gjennomgått rådgivning for hans sinne problemer (jepp, for langt), den delen av samtalen hørtes litt ut som en ødelagt ta opp. Imidlertid ble det et par seire i 2018: J.Crews nye lojalitetsprogram viser seg å være vellykket, og merkets engrosinntekter vokste stort sett takket være Nordstrom. Det blir iverksatt "raske handlinger" for å fikse merkevarens lagerproblem, og det arbeides med å "balansere og finjustere sortimentet for å gi kundene stiler de ønsker."
Å utvikle J.Crew til en "digitalt ledet driftsmodell" er også en stor prioritet, og det vil innebære bedre digital markedsføring og migrere til en "skybasert løsning" for å "modernisere backend for J.Crew og Factory." Det kommer også nye shoppingfunksjoner og forbedret tilpasning på nett. Når det gjelder detaljhandel med murstein, er det planer om å stenge omtrent 20 butikker på tvers av J.Crew og Factory. I mellomtiden jobber selskapet med å "utvikle fremtidens butikk", en "bekvemmelighetsorientert, servicefokusert, digitalt integrert" forlengelse av detaljhandelsstrategien.
Det høres litt spennende ut, men det mest interessante tingen J.Crew har gjort for det for øyeblikket er det nylig utnevnelse av designer Chris Benz som SVP for design for kvinner og Crewcuts. Han kan være merkevarens siste håp om å tromme litt spenning - og gi oss en grunn til å gi det enda en sjanse.
Gå aldri glipp av de siste moteindustriens nyheter. Registrer deg for Fashionista daglige nyhetsbrev.