W wiadomościach, które nikogo nie zaskoczy, Nicola Formichetti oficjalnie kieruje się do Diesel.
Według komunikatu prasowego projektantka będzie pierwszym dyrektorem artystycznym marki i będzie odpowiadać nie tylko za projektowanie produktów, ale także za marketing, komunikację i aranżację wnętrz.
„W końcu spotkałem kogoś tak szalonego jak ja” – powiedział Renzo Rosso, założyciel Diesel. „Nicola podziela moją wizję i uważam, że praca z nim jest niesamowicie inspirująca: dwie kreatywne planety zderzają się, aby wygenerować świeże, szalone, szalone pomysły. Z jego pomocą chcę łamać więcej zasad i wprowadzić prawdziwego Diesela nowej generacji”.
Pomimo Formichetti właśnie wyszedł Mugler (jak, dwa dni temu), to nowe partnerstwo działa już od około półtora roku. Według WWD, Rosso wszedł do Wyskakujący sklep Formichetti we wrześniu 2011 roku, który miał wyglądać jak „zbombardowana dyskoteka” i został zdmuchnięty.
„Prezentacja i każdy element w sklepie były po prostu niewiarygodne” – powiedział Rosso. „Spędziłem cztery godziny przeglądając ten sklep”. Od tego momentu Rosso poczuł, że znalazł „pokrewnego ducha”. (Były dyrektor kreatywny Diesela, Bruno Collin, opuścił markę wkrótce potem w grudniu 2011.)
Dla Formichettiego romans z Dieselem trwa znacznie dłużej, ponieważ „był 18-letnim studentem w Londynie połowie lat dziewięćdziesiątych”. To, a także fakt, że Diesel ma globalny zasięg (i mnóstwo pieniędzy), jest jednym z powodów, dla których Formichetti wybrał pozycja. Według WWD, projektant był sfrustrowany „ograniczonym budżetem” Muglera i pogodzeniem swojej wizji z dziedzictwem marki.
To są dwa problemy, których prawdopodobnie nie będzie miał w Diesel, odkąd sprzedaż wytwórni wzrosła o 1 miliard dolarów w zeszłym roku i ponieważ Rosso wydaje się być chętny, aby Formichetti robił w zasadzie to, czego chce.
„Przypomniałem sobie, że Diesel i ja jesteśmy o tych samych rzeczach” – powiedział Formichetti. "Brak zasad! Chodzi o bycie wzmocnionym, chodzi o bycie wolnym”.
Więc co czy Formichetti chce robić w Diesel? Cóż, najwyraźniej może to obejmować robienie Diesel couture.
Formichetti powiedział WWD chętnie rozwija się w kategoriach od „high fashion i couture po streetwear i odzież sportową”. Nie jesteśmy do końca pewni, jak się czujemy Diesel couture (w porządku, szczerze mówiąc, nie lubimy tego), ale jedno jest pewne: z Formichetti na czele, marka z pewnością będzie o wiele więcej moda-y.
„Mamy wiele szalonych pomysłów”, powiedział Formichetti, „ale nie jesteśmy gotowi się nimi dzielić. Już."
Choć jego pierwsze projekty dla marki trafią do sklepów dopiero w 2014 roku, wpływ Formichettiego można już odczuć w marce: Dziś uruchomił projekt DIESELREBOOT z zamiarem „zmobilizowania wschodzącej globalnej społeczności kreatywnej do współpracy jego."
"Zamierzamy REBOOT!" Formichetti powiedział w komunikacie. „Uderz w odświeżenie. To nasz pierwszy projekt: rozrywamy wszystko, aby odbudować coś większego. Chcę, aby młodzi kreatywni ludzie z całego świata uczestniczyli w tym procesie”.
Sprawdź pierwszy projekt Formichetti dla Diesela poniżej.