בעקבות ההצלחה מוכן ללבוש, המאמן מתכנן הרחבת עסקי הנעלה

instagram viewer

מסלול האביב של אביב 2017. צילום: בריאן אח/גטי אימג'ס

תפנית המאמן הוא הצלחה רשמית, עם דיווח המותג עוד רבעון תקציבי נהדר שהביאה לצמיחת רווחים דו ספרתית בסוף 2016. בשיחת רווחים ביום שלישי בבוקר, נשיא צפון אמריקה ושיווק המאמן אנדרה כהן זיכו את קו סטיוארט וברס מונע בשנת 1941 על הבאת השיפור במכירות.

"יש שתי קבוצות של צרכנים שמגיבים לשנת 1941 - כמובן שיש צרכנים חדשים שלא התחברו למותג בעבר", אמר כהן. "באופן מפתיע יותר, אנו מוצאים הרבה צרכנים שחלפו למותג שעזבו במהלך תקופת הזוהר של הלוגו שלנו חוזרים בגלל אסתטיקת העור המאופקת של 1941".

למרות העובדה שהאופנה מסייעת בהנעת המכירות, אין לקאצ'ר שום כוונה להפוך למותג ממוקד הלבשה קדימה. המנכ"ל ויקטור לואיס הבטיח כי תיקים ומוצרי עור "יישארו כשירות" של המותג, אפילו כמאמן מתרחב לקטגוריות אחרות ומתחיל לבנות קונגלומורט יוקרתי דרך רכישות. "אנחנו לא מעוניינים להיכנס לעסק בסיסי", אמר בשיחה.

בנוסף, Coach Inc. היה מאוד מרוצה מהרכישה של סטיוארט ויצמן, מותג שהם רואים כנכס בשוק היוקרה העולמי. למעשה, שני המותגים ישפיעו זה על זה השנה: יש תוכניות של סטיוארט ויצמן להתרחב אליהן תיקים בעתיד הקרוב, וקואץ 'מתכוונת לקחת בחזרה את רישיון ההנעלה, ולהביא עיצוב וייצור נעליים בתוך הבית. לואיס מציין הזדמנות עסקית גלובלית משולבת של 80 מיליארד דולר, אומר כי הנעלה, תיקים והלבשה עליונה יהיו המוקד העיקרי של המותג. שלוש הקטגוריות הללו גם יקבעו כל רכישה עתידית של Coach Inc.

"כשאנחנו חושבים על רכישות מעבר לסטיוארט ויצמן, היינו עקביים מאוד במשך שנים באסטרטגיית הקצאת ההון שלנו", אומר לואיס. "התרגשנו לחשוב על שלוש הקטגוריות שלדעתנו הן הקרובות אלינו והמותגות ביותר בקטגוריית האופנה, וזו תהיה האסטרטגיה שלנו. אנחנו לא מעוניינים בהצגות תפנית ".

ולמרות שעתיד שיווק המשפיעים עשוי להיות בשטף, הוא הוכיח הצלחה גדולה עבור Coach, שבכוונתו להמשיך לזרוע משפיעים. בשנת 2017 תהיה לצידם אחת המשפיעות הגדולות בשוק: סלינה גומז, הכריז על שיתוף פעולה עם המותג בדצמבר אשתקד. קואץ 'מתרגשת מגומז "להעצים" את מסר המאמן באמצעות מדיה חברתית, ועם אינסטגרם עוקב שכרגע 108 מיליון חזקים, היא בהחלט הימור בטוח בתחום הזה.

רוצה קודם כל את החדשות האחרונות בתעשיית האופנה? הירשם לניוזלטר היומי שלנו.