Zašto su automobilske tvrtke najveći sponzori tjedni mode?

Gdje god postoji tjedan mode, uključen je i auto sponzor. Osam godina, Tjedan mode u New Yorku bio je službeno poznat kao Mercedes-Benz Fashion Week; proizvođač luksuznih automobila ostaje naslovni sponzor tjedana mode u Moskvi, Berlinu, Sydneyu i Istanbulu, kao i jedan vodećih sponzora londonskih, milanskih i pariških tjedana mode, posuđujući automobile urednicima trajekata i VIP osobama između revija. Kada Mercedes-Benz povukao je podršku NYFW-u početkom 2015. - što se poklopilo s odlaskom događaja iz Lincoln Centra - pitanje je bilo ne tko će preuzeti naslovno sponzorstvo, već koji će proizvođač automobila IMG zamijeniti Mercedes-Benz. (To bi bio Lexus, iako nije odabrao umetnuti svoje ime u naslov događaja.)

Mercedes-Benz i Lexus nisu jedini uključeni brendovi: Cadillac je posljednjih godina stavio svoju težinu iza rastuće scene muške odjeće u New Yorku, služeći i kao trenutni sponzor New York Men's Day (dan posvećen predstavljanju muških kolekcija kupcima i novinarima u gradu za kolekcije ženske odjeće) i sponzor od 

Tjedan mode u New Yorku: muški. Također pomaže u financiranju revija mnogih individualnih dizajnera, uključujući i Javnu školu,
J. Mendel i Jason Wu. Singapurski dvogodišnji tjedan mode poznat je kao Audi Fashion Festival. Rolls-Royce, Ford i Chevrolet također su sudjelovali na tjednima mode širom svijeta, u različitim kapacitetima.

Sve to postavlja pitanje: Zašto su automobilske tvrtke tako često vodeći sponzori tjedna mode? Kao prvo, oni imaju ogromne marketinške proračune - nekoliko gore spomenutih proizvođača automobila troši stotine milijune dolara na oglašavanje svake godine, što ih čini privlačnim potencijalnim sponzorima za tako veliki iznos događaj. No, imati gotovinu za trošenje nije jedini razlog zašto se ova partnerstva pojavljuju s takvom učestalošću, proizvođači automobila i organizatori događaja kažu: dvije su industrije izuzetno dobro usklađene u svom brendu vrijednosti. "Moda je odraz onoga što se događa u našoj kulturi - ljudi u modi cijene umjetnost, dizajn, kulturu - a mnoge marke automobila odražavaju to na njihovom vlastitom pozicioniranju ", kaže Leslie Russo, stariji potpredsjednik modne prodaje u IMG -u koji organizira tjedne mode diljem svijeta, uključujući New York's. Andrea Lim, voditeljica marketinga angažmana u Lexusu, slaže se s tim. "Mnoge luksuzne marke automobila dijele mnoga ista temeljna načela [kao i modne marke]. Jednako se cijeni luksuz, dizajn, izrada, pozornost na detalje; oboje su velike kupovine karata. "

Naravno, postoji i prilika da se dopre do nekih od najutjecajnijih ljudi u industriji - i, što se toga tiče, do svijeta. "Ti su ljudi pokretači i potresitelji, arbitri stila", kaže Melody Lee, direktorica strategije i planiranja robne marke u Cadillacu. A te tvrtke ne samo da svoje logotipe izlažu pred gledateljima; oni ih zapravo tjeraju na interakciju sa svojim proizvodima na smislen način. Prošli tjedan niste mogli ući na mušku izložbu u New Yorku, a da niste vidjeli SUV Cadillac, od kojih su mnogi nosili šarene "omote" koje su dizajneri izložili. Redovi Lexusovih SUV -ova s ​​vozačem trenutno miruju izvan svakog od službenih mjesta u NYFW -u, nudeći urednicima vožnju do sljedećih emisija i brzo punjenje telefona. Iako se Lexus i Cadillac nadaju da će oni koji koriste njegove usluge na kraju postati korisnici, to nije glavni cilj. "Radi se o izgradnji svijesti s novom publikom koja možda još ne zna mnogo o nama", kaže Lee. "Utjecaj dolazi na različite načine", dodaje Lim. "Ako pozitivno govore o marki, to nam je super."

Neke automobilske tvrtke sponzoriraju pojedinačne izložbe umjesto, ili uz cijeli događaj - dajući im mnoge iste prednosti, poput udruživanja robnih marki, ali u manjem obimu. Omogućeno Lexusovo sponzorstvo Prabal Gurung do priredio snažan danak Nepalu prošle sezone, zajedno s pjevanjem redovnika. Cadillac je stavio veliku težinu iza javne škole, sponzorirajući svoje muške i ženske predstave već nekoliko sezona, pa čak i dovodeći dizajnere u Dubai kako bi prikazali svoju kolekciju prije jeseni uz predstavljanje najnovijeg Cadillacovog SUV-a. Partnerstvo s pojedinim markama može biti i rizično i isplativo, "jer postajete tako blisko povezani s tom markom ili estetikom dizajna", kaže Lee.

Kao što automobilske tvrtke vide prednost u usklađivanju s modom, tako i organizatori tjedna mode prepoznaju jedinstvena privlačnost auto sponzora, osobito onih u kategoriji luksuza koji se s modom bave u nekoliko kapacitete. Prije Aleksandra Šumskog, osnivača i predsjednika Mercedes-Benz Fashion Week Rusija, potpisao je proizvođač automobila kao naslovnog sponzora 2011., primio je ponude i s mobilne mreže i sa šampona. "Nisam želio potpisati [te ugovore]", prisjeća se Shumsky. "Smatrao sam Mercedes-Benz jedinom opcijom za naslov događaja." Za Shumskyja je bilo važno da glavni sponzor događaja ima dugoročnu modu strategije, kako se ne bi osjećala "previše komercijalno". Usklađujući se s tjednima mode u dvadesetak gradova, uključujući New York, Mercedes-Benz je to već učinio identificirao se kao modni igrač i doista je "postao pečat kvalitete za modna događanja" jer je tvrtka bila tako selektivna u pogledu svojih partnera, Kaže Shumsky. Doista, pridruživanje mreži Mercedes-Benz pomoglo je da se moskovski događaj stavi na kartu: zahtjevi međunarodnih medija utrostručili su se, a više dizajnera izvan Rusije počelo je slati prijave.

Kad je Mercedes-Benz okončao odnos s NYFW-om nakon sajmova u rujnu 2014., Russo kaže da je IMG doista smatrao da sponzori koji ne pripadaju automobilu mogu zauzeti njegovo mjesto. Na kraju je Lexus imao najviše smisla. Tvrtka je već bila sponzor Made Fashion Weeka, kojiIMG je stekao otprilike u isto vrijeme, te je izravno radio s modnim dizajnerima na brojnim drugim projektima, uključujući CFDA + Lexusova modna inicijativa i sponzorstvo pojedinih emisija kroz svoje Dizajn Poremećen program. "Lexus je shvatio kamo želimo ići, kako se industrija razvija." To što je i on bio luksuzni igrač mora da je pomoglo. Za razliku od Mercedes-Benza, Lexus je rekao da ne želi staviti svoje ime u naslov događaja. "Tjedan mode govori o poslu mode, a ne o automobilima", kaže Lim. "Naše je mjesto podržati industriju u vrijeme u kojem se mnogo usredotočuje na ono što je novo i što dolazi." Neka ta partnerstva dugo žive i napreduju.