पब्लिक स्कूल ने दुबई में क्यों दिखाया अपना प्री-फॉल कलेक्शन?

सबसे हालिया फैशन ब्रांड - और फ्लाई एडिटर्स को - एक दूर स्थान पर दिखाने के लिए चैनल न तो डायर था और न ही कोई अन्य स्थापित यूरोपीय लक्जरी घर था, लेकिन पब्लिक स्कूल: एक आठ वर्षीय, न्यूयॉर्क स्थित लेबल, जिसके बारे में ऐसा प्रतीत होता है कि उद्योग कभी बात नहीं कर रहा है।

चाहे वे हों एक पुरस्कार जीतना या एक स्थापित ब्रांड में रचनात्मक दिशा लेना, दाओ-यी चाउ और मैक्सवेल ओसबोर्न आसपास के दो सबसे सर्वव्यापी इंडी डिज़ाइनर हैं। और बड़ी कंपनियों, LVMH के स्वामित्व वाली DKNY से टुमी से लेकर कैडिलैक तक, ने अपनी छवियों को ताज़ा करने के लिए चाउ और ओसबोर्न की सहज, शहरी संवेदनशीलता का उपयोग करते हुए ध्यान दिया है। वास्तव में, कैडिलैक ने पब्लिक स्कूल के पिछले तीन रनवे शो प्रायोजित किए हैं। और अपने पहले प्री-फॉल शो के लिए, जीएम के स्वामित्व वाली, डेट्रॉइट-आधारित ऑटो कंपनी डिजाइनरों को दुबई ले गई।

न्यूयॉर्क और उसके बाहर कई अन्य ऑनलाइन संपादकों और "प्रभावित करने वालों" के साथ, मुझे दुबई ले जाया गया और शहर के सबसे भव्य समुद्र के किनारे के होटलों में से एक में रखा गया। एक नई कैडिलैक लक्ज़री कार के प्रकटीकरण के साथ, सोमवार शाम को तेल उत्पादक अमीरात के अति-आधुनिक, अप-एंड-आने वाले डिज़ाइन जिले में एक रनवे शो और पार्टी के बाद हुई। दुबई का फायदा उठाने को बेताब

तेजी से बढ़ रहा लग्जरी बाजार, कैडिलैक ने बहुत पहले ही वहां वाहन का खुलासा करने की योजना बनाई थी; इसके बाद ही कंपनी ने वहां एक संग्रह दिखाने के लिए पब्लिक स्कूल से संपर्क किया।

बिल ब्लास (लिंकन), जॉन वरवाटोस (क्रिसलर) और हर्मेस (हुंडई) एक विशेष लेबल के साथ खुद को निकटता से संरेखित करने के लिए ब्रांड पहले से बहुत दूर है। सभी ने कार कंपनियों के साथ डिजाइन सहयोग शुरू किया है, जबकि मर्सिडीज-बेंज लंबे समय से पूरे फैशन वीक का शीर्षक प्रायोजक रहा है। दुनिया।

एक उभरते हुए डिज़ाइनर के लिए, इस तरह की साझेदारी आर्थिक रूप से चीजों को बचाए रखने में सहायक हो सकती है और उम्मीद है, उनके काम पर नया ध्यान ला सकती है। शो के बाद ओसबोर्न ने कहा, "इस तरह की साझेदारी वास्तव में आपकी आवाज को एक अलग मंच पर सुनने में मदद करती है और आपको कभी-कभी इसका इस्तेमाल करना पड़ता है।" साथ ही, डिज़ाइनर किसी बड़ी, डिज़ाइन-केंद्रित कंपनी से कुछ सीखने के लिए खड़े हो सकते हैं।

जबकि अपव्यय का स्तर कुछ डिग्री नीचे होने की संभावना थी चैनल दुबई, इस घटना में कैडिलैक की ओर से पर्याप्त निवेश शामिल था। तो चाउ और ओसबोर्न कैडिलैक के लिए क्या करते हैं? डिजाइन निदेशक एंड्रयू स्मिथ के अनुसार, सदी पुरानी कार कंपनी एक रीब्रांडिंग के बीच में है और अगली पीढ़ी के लक्ज़री कार खरीदारों का ध्यान आकर्षित करना चाहती है। स्मिथ ने कहा, "वे उस भीड़ से अपील करते हैं जिससे हम बात करना चाहते हैं, जिससे हम जुड़ना चाहते हैं, क्योंकि विलासिता का भविष्य सहस्राब्दी के साथ है।" न्यूयॉर्क फैशन वीक: मेन्स, जहां कैडिलैक एक मुख्य प्रायोजक है, कंपनी का एक और उदाहरण है जो कोशिश कर रहा है "प्रामाणिक संबंध बनाएं जो उन लोगों के प्रकार के साथ प्रतिध्वनित हों जिनके साथ हम जुड़ना चाहते हैं," वह कहा।

डिजाइनर विशेष रूप से पैसे के भूखे सहस्राब्दी को लक्षित कर सकते हैं या नहीं, लेकिन सोमवार को दिखाए गए पुरुषों और महिलाओं के कपड़े एक आदर्श अलमारी की तरह लग रहे थे मध्य पूर्व में एक युवा, कूल्हे वाला व्यक्ति - मामूली और ढका हुआ, लेकिन ढीला और आसान, 90 के दशक के मध्य के तापमान के लिए उपयुक्त हल्के कपड़ों में किया गया था सप्ताह। चूंकि दुबई के अवसर आने से पहले ही डिजाइनर संग्रह विकसित कर रहे थे, यह केवल एक संयोग था। और जब उन्हें लगता है कि उन्होंने दुबई में बहुत अच्छा समय बिताया है - रेगिस्तान में एटीवी की सवारी और इनडोर स्नोबोर्डिंग उनकी पसंदीदा गतिविधियों में से थे - चाउ और ओसबोर्न की अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कभी भी फिर से दिखाने की कोई योजना नहीं है जल्द ही। न्यू यॉर्क उनका "कम्फर्ट ज़ोन" है, जैसा कि ओसबोर्न ने कहा था, और ये कपड़े वहाँ भी बहुत अच्छे लगेंगे।