Pilk sügisel 2019 Versace meeste rajaetendusest. Foto: Imaxtree
Millal Michael Kors ostis Versace'i septembris Capri Holdingsiks, oli mõistlik eeldus, et Versace noogutab oma uuele Ameerika emaettevõttele oma viimastel lennurajaetendustel - tegelikult Sügiseelne 2019 kollektsioon debüteeris New Yorgi rajal, Vabadussamba tõrviku koopia varjus.
Jaanuari keskel avaldas Versace USA sügisesel meeste näitusel taas austust Ameerika Ühendriikidele, mis on vaieldamatult kõige ameerikalikum. partnerlus Ford Motor Companyga, Dearbornis, Michiganis asuv autotootja, mis on meie riigi kapitalismi ja innovatsiooni alus.
Lisaks teatas Porsche Design just kevadise 2019. aasta koostööst PUMA -ga spordirõivaste ja aksessuaaride jaoks. "Mõlemad kaubamärgid on juurdunud motospordi maailma ja toovad sellele äsja loodud partnerlusele täiendavaid jooni," seisab ettevõtte pressiteates. „Porsche Design toob siia oma ainulaadse disainifilosoofia, insenerimeelsuse ja tugeva asjatundlikkuse premium-segmendis koostööd, samas kui PUMA sporditeadmisi võib näha täiustatud pehmendussüsteemide, õmbluste tihendamise kudumite ja kergete kangad. "
Samaaegsed teadaanded heidavad uut valgust autode ja moe vahelistele suhetele. Kas need kaks kummalist voodikaaslast on koos või on nad koos täiesti mõistlikud?
Nii moe- kui ka autotööstus mängivad sama kätt: see kõik seisneb inimeste müümises idee järgi, et alati on olemas toode see on uuem ja parem toode, mis tõstab teie igapäevaelu ja aitab teil olla see inimene, kellena te end alati nägite - olgu see siis kingapaar või Auto. See on sama strateegia, mida kasutavad luksuskuurordid, kui nad katavad kõik mõjutajate viibimise kulud 2000 dollarit öötoad, hoolimata asjaolust, et paljud nende järgijad ei saa endale lubada selliseid uhkeid puhkusi enne aastaid. Lihtsamalt öeldes on toote viimine glamuurse elustiiliga lihtsalt hea turundus.
Oluline on mõista, kui kaugel on autotootjate ja moebrändide suhted. Nüüdsest tagurpidi töötamine: Lexus on ettevõtte peasponsor New Yorgi moenädal (ja selle nimisponsor CFDA Lexuse äriinnovatsiooni programm). Enne Lexust sponsoreeris NYFW-d just Mercedes-Benz ning Saksa autotootja jätkab moenädalate sponsoreerimist Venemaal, Thbilisis, Mehhikos, Istanbulis, Berliinis jm. Ja see pole täpselt partnerluste vallas, kuid mäletate, kui Elon Musk läks Met Galale? (Ilmselt tahab ta ka saata a Jaapani moemiljardär kosmosesse.)
Sponsoreeritud moenädalad ei ole ainus viis, kuidas autotööstuse ettevõtted moe kõrval oma äri reklaamivad, kuna näitused ise on ühendatud mängude jaoks aus mäng. Näiteks loobus Kia traditsioonilisest autonäituste kalendrist (kõlab tuttavalt?) esitleb oma uusimat mudelit, Telluride 2020, aadressil Brandon Maxwelli 2019. aasta kevadine rajashow septembril, kus külalised istusid Texase tagaluugi stiilis pikapide voodites. Samamoodi Cadillac debüteeris oma 2017. aasta luksusmaastur XT5 esmakordselt Dubais avaliku kooli sügisel toimuval 2016. aasta näitusel, lisaks piiratud koguses #CADILLACxPSNY kaupu.
Bella Hadid ja Brandon Maxwell Kias disaineri 2019. aasta kevadnäitusel. Foto: Ilja S. Savenok/Getty Images IMG jaoks
2017. aasta sügiseks disainis Balenciaga loovjuht Demna Gvasalia kollektsiooni, mis sisaldas "auto couture", nimelt käputäis struktureeritud nahast seelikuid, mis jäljendasid auto interjööri. Samal hooajal näitas Ralph Lauren New Yorgis Bedfordis oma luksusautode garaažis oma 2017. aasta sügisvalikut. Alexander Wang näitas oma Ameerika-teemalisel kollektsiooni 1 näitusel 2018. aasta juunis autodest inspireeritud aksessuaare, sealhulgas auto grillvööd ja võidusõidukindaid.
Mis puutub suurtesse tootekoostöödesse, siis Louis Vuitton ja BMW tegid 2014. aastal koostööd, et luua kohvrite ja kottide kapsel. "ideaalsed reisikaaslased" BMW i8 hübriidi jaoks. Pöörake tagasi aastasse 2011 ja toonane loovjuht Frida Giannini aitas ellu äratada Gucci templiga koostöös töötava Fiati. (Üks varasemaid näiteid moe-autotööstuse partnerlusest pärineb ajast, mil Gucci lõi 1970. aastatel oma eriväljaande Cadillac Seville.)
Moe- ja autotööstuse pidev ühinemine seisneb selles, et [auto] kaubamärk seotakse millegi suuremaga, kui teie igapäevane juht, "ütleb raamatu tegevjuht Tara Trompeter. AutoTrader. "See on pigem elustiili näitaja... kui järele mõelda, on auto kõige kallim lisavarustus, mis enamikul inimestel on, seega on moebrändilt [vaatenurgast] mõistlik, et nad tahaksid seda ära kasutada. Ma arvan, et see on mõlemale poolele kasulik. "
See on loogiline, kui mõelda sellele, kuidas autotööstusettevõtted turustavad oma lähedust elustiilimaailmaga - ja sageli on see palju selgem kui lihtsalt auto logo nahktagi peale löömine. Maserati tegi hiljuti koostööd The Sartorialist'siga Scott Schuman (kellel on üle miljoni Instagrami jälgija) ja Jenny Walton sildimeeskonna reklaamitehingu jaoks. 2017. aastal tegi Volvo Instagrami reklaamikampaania raames koostööd Aimee Songiga, luues üle 5 miljoni dollari väärtuses eksponeerimine sihtida Rootsi autofirma aastatuhandete tarbijaid. (Bränd tegi koostööd partneriga WeWoreWhat on Danielle Bernstein samal aastal.) Enne seda "Damsel in Dior" Jacey Duprie postitas Jagua sponsoreeritud sisur, ja need on vaid mõned tehingud, mida olete oma voos viimastel aastatel kindlasti näinud.
Teised turundustehnikad on aga õõnestavamad: 2018. aastal debüteeris Mercedes-Benz oma #WeWonder manifestis, koputades visionääre loomemajandus, et "unistada tuleviku potentsiaalist". Osalejate hulka kuulusid avatseremoonial Carol Lim ja Humberto Leon hästi kui Slick Woods, kes korraldas Coachellas aktiveerimise. Novembris 2018 käivitas Hyundai oma elustiili platvormi, et sillata kunsti-moe-autotööstuse ruumi moesündmust, mida juhib Ty Hunter Beyonce'i stiili kuulsusest Los Angeleses. Cadillac House, moe- ja elustiiliürituste ruum Manhattani lääneosas, kus toimuvad üritused moenädalal ja kaugemalgi, loobub kelmika automüüja klišee alateadlikuma lähenemise kasuks kaubamärgi müümiseks (kuigi see hoiab Cadillaci töötajad käepärast, et vastata küsimustele).
"Meie väljakutse on teha see nii, et keegi näeks end tegelikult Cadillacis. Selleks peavad nad leidma oma elustiiliga seotud kaubamärgi, "ütles Cadillaci bränditurunduse direktor Melody Lee. AdWeek. "Asjakohasus tähendab olla kultuuriliselt oluline. Kliendid on juba huvitatud kunstist, filmist ja moest ning selle eesmärk on hõlbustada nende huvide ristumist Cadillaci kaubamärgiga. "
Isegi kui autotööstuse ettevõtted teevad koostööd mõjutajatega, et postitada autofotosid soovitud reisisihtkohtadesse või korraldada New Yorgis brändidega üritusi Linn, kus keskmine aastatuhandel ei sõida, jõuab moe- ja elustiilipartnerlusega kaasnev reklaam inimesteni kohtades, kus sõidetakse on igapäevaelu osa. Ja kui näete ennast sellisena, kes soovib Versace'i kanda, siis võib -olla olete ka selline inimene, kes soovib Fordiga sõita.
Liituge meie igapäevase uudiskirjaga ja saate iga päev oma postkasti uusimaid tööstusuudiseid.