For to uger siden, på tærsklen til New York Fashion Week, modeaktivisten Bethann Hardison lancerede en kampagne for at stoppe racisme på landingsbanen. I et åbent brev til de styrende modeorganer i de store modebyer-New York, London, Milano og Paris-sprængte hun industrien for sine hvidkalkede modelstøbninger, der siger, at "uanset hensigten er resultatet racisme." Og hun var ikke bange for at navngive navne. Sammen med notatet kaldte hun offentligt ud på en række designere, der sidste sæson bød på nul eller en farvemodel på landingsbanen.
Designerne lyttede.
Vi tog et kig på showsne fra disse New York og London designere (fulde lister kan ses her), som Hardison råbte i sine breve. Vi er glade for at kunne rapportere, at næsten alle i høj grad øgede antallet af farver-modeller i deres cast. Rag & Bone viste f.eks. Otte; Calvin Klein, Proenza Schouler, Rodarte og Narciso Rodriguez havde alle seks. Over i London bemærkelsesværdige designere Marios Schwab og J.W. Anderson præsenterede henholdsvis seks og fem. Det er en betydelig stigning, i betragtning af at alle disse designere kun havde en eller nul modeller i farver sidste sæson. (En undtagelse fra den overordnede forbedring er Mulberry, som kun havde en model i farve og nul sorte modeller).
Det er en forbedring, der ikke er gået tabt for Hardison og hende tilhængere med store navne. Taler til Storbritanniens Channel 4 News Tidligere på ugen sagde Naomi Campbell: "New York -showsne er lige færdige, og der var en enorm forskel. Seks farver i Calvin. Der var ingen sidste år. "
Da jeg hoppede i telefon med Hardison tidligere i dag, sagde hun, at hun var "ekstatisk" over den støtte, hendes kampagne har modtaget fra medierne og den brede befolkning. Hun indrømmede, at hun endnu ikke havde analyseret antallet af farver-modeller, der gik i denne sæsons shows, men havde "fået at vide", at tallene var forbedret meget.
"Når et par mennesker siger 'lad mig prøve at forbedre dette', når et par designhuse tilføjer et par [modeller-af-farve], viser det en indsats."
Men hun fejrer endnu ikke en sejr. "To, tre, fire [farvemodeller] er rart. Men ikke når der er 30 piger. Jeg er meget tilfreds med nogen forbedring, og jeg siger det med respekt. ”Men der er en lang vej forude. Hardison siger, at et af hendes hovedmål er at se a konsekvent stigning i racemæssig mangfoldighed i landingsbaner. "Jeg vil helt sikkert gerne se konsistens på lang sigt. Ikke bare en eller to sæsoner, ikke hit or miss. Men bare at der konsekvent er flere farvemodeller. "
Et af problemerne Hardison siger, at racemæssig mangfoldighed varierer meget mellem sæsoner. "Om foråret/sommeren inkluderer du altid en lille smule flere [farvefolk]. Fordi du støber efter en pige med lidt mere farve. Og derfor valgte jeg denne sæson, det er et godt tidspunkt at vække folk. "
Den rigtige test, siger hun, vil komme i løbet af efterår/vinter shows. "Intet siger noget mere, end når [modeller af farve] er booket til efterår/vinter shows."
Hun tror også, at byer som Milano og Paris kan være langsommere at tilpasse end New York og London. "Jeg giver dette modesamfund, det internationale modesamfund lidt mere kredit, jeg tror, de vil forsøge at forbedre sig. Men hvad jeg tror vil være sværere, ændrer den generelle befolknings opfattelser. Ligesom i Milano ser man ikke sorte mennesker. Så der kan være en reaktion [blandt den generelle befolkning der] som, whoa dette er anderledes. Men på samme tid er nogle af de mest kraftfulde designhuse derovre... Jeg mener, de er globale virksomheder. Paris ligner dybest set Detroit nu. Der er så mange immigranter der. Men historisk set har de en tilegnelsesmentalitet. Paris vil være den sværeste nød at knække. "
Hvad angår hvordan de styrende organer i hver af disse byer reagerede, sagde Hardison, at hun "kunne lide det, de sagde." "Jeg elskede, hvad [Mario Boselli, leder af det italienske modekammer] sagde. [Didier Grumbach, formand for Chambre Syndicale,] 's svar kildede mig bare. Er der nogen hjemme? Han er langt oppe i skyerne, han hørte ikke noget. Men du skal elske ham. Han var sjov-men jeg vil ringe til ham. "[Ed note: De to kender hinanden socialt.]
Hun tilføjede, at hun planlægger at mødes med CFDA og BFC i den nærmeste fremtid for at diskutere spørgsmålet yderligere.
"Bethann kender Diane og mig, og vi mødtes med hende sidste gang, hun organiserede emnet," sagde CFDA -præsident Steven Kolb i en e -mail. ”Hun fortalte mig på Zac Posen -showet, at hun ikke har noget problem med CFDA, og at hun ved, at vi støtter. Vi planlægger at mødes efter Europa. "
Hardison sagde, at kun to designere-en fra New York og en fra London-som hun navngav, havde kontaktet hende om listen. Men hun er ikke mindst nedslidt.
"Designere, lige så meget som de er individer, og lige så meget som de skaber tendenser, følger de også hinanden. Hvis et par af dem begynder at gøre denne ene ting, vil andre følge trop. Lige nu sidder de fast på denne ene trend-og den er mere hvid end noget andet. "
Hardison håber, at tendensen mod en mere forskelligartet landingsbane bliver en, der varer. ”Det er altid kommet og gå, kom og gå. Det, jeg håber, er, at det kommer og bliver. "
"Det betyder ikke, at du skal lave en kvote [af et bestemt antal modeller af farver pr. Landingsbane) eller lave en lov," tilføjede hun. "Du håber, at folk er groovy nok til, at ingen skal specificere eller håndhæve noget."
Det er overflødigt at sige, at vi-og Hardison-vil se landingsbanerne for at se.