У новинах про те нікого не здивуєш, Нікола Формікетті офіційно прямує до Diesel.
Згідно з прес -релізом, дизайнер буде служити першим художнім керівником бренду і відповідатиме не лише за дизайн продукції, а й за маркетинг, комунікації та дизайн інтер’єру.
"Нарешті я зустрів когось такого божевільного, як я", - сказав Ренцо Россо, засновник Diesel. «Нікола поділяє моє бачення, і я вважаю надзвичайно надихаючим працювати з ним: дві творчі планети стикаються, щоб породжувати свіжі, божевільні, божевільні ідеї. З його допомогою я хочу порушити більше правил і вивести справжній дизель до нового покоління ».
Хоча Формікеті щойно залишив Муглера (наприклад, два дні назад), це нове партнерство фактично працювало близько півтора року. Згідно з WWD, Россо увійшов до а Магазин спливаючих вікон Formichetti у вересні 2011 року, який мав виглядати як «розбомблена дискотека», і був знесений.
"Презентація та кожен окремий товар у магазині були просто неймовірними", - сказав Россо. "Я провів чотири години, проходячи по цьому магазину". З того моменту Россо відчув, що знайшов «рід» дух "(колишній креативний директор" Дизеля "Бруно Коллін покинув бренд незабаром після цього, у грудні 2011.)
Для Формічетті кохання з Дізелем триває набагато довше, оскільки "він був 18-річним студентом у Лондоні середина дев'яностих. "Це, і той факт, що" Дизель "має глобальний масштаб (і багато грошей), є однією з причин, чому Формікетті взяв положення. Згідно з WWD, дизайнер був розчарований "обмеженим бюджетом" Мюглера і погодив своє бачення зі спадщиною бренду.
Це дві проблеми, яких він, ймовірно, не матиме у Diesel, оскільки продажі лейблу зросли минулого року на 1 мільярд доларів, і оскільки Россо, здається, прагне дозволити Формікетті робити в основному все, що він хоче.
"Я пам’ятаю, що ми з Дизелем - однакові речі", - сказав Формікетті. "Без правил! Це про те, щоб бути уповноваженим, це про те, щоб бути вільним ».
І що робить Formichetti хоче займатися в Diesel? Ну, мабуть, це може включати в себе дизель -кутюр.
Формікетті розповів WWD він прагне розширитися на категорії, починаючи від "високої моди та кутюр до вуличного та активного одягу". Ми не зовсім впевнені, що ми відчуваємо Дизельна мода (гаразд, чесно кажучи, нам це не подобається), але одне можна сказати напевно: з Formichetti на чолі бренд обов’язково стане набагато більшим мода-у.
«У нас багато божевільних ідей, - сказав Формікетті, - але ми не готові ними поділитися. І все ж. "
Хоча його перші дизайни для бренду з’являться в магазинах до 2014 року, вплив Формікетті вже можна відчути на бренді: Сьогодні він запустив проект DIESELREBOOT з наміром "мобілізувати нову глобальну творчу спільноту для співпраці з його ".
"Ми збираємось перезавантажитись!" Formichetti сказав у релізі. "Натисніть оновити. Це наш перший проект: ми розриваємо все, щоб відбудувати щось більше. Я хочу залучити творчих молодих людей у всьому світі до участі в цьому процесі ».
Перегляньте перший проект Formichetti для Diesel нижче.