Огляд із шоу чоловічої злітно -посадкової смуги осені 2019 року. Фото: Imaxtree
Коли Майкл Корс придбав Versace щоб стати Capri Holdings ще у вересні, існувало обґрунтоване припущення, що Versace киває головою своїй новій американській материнській компанії на своїх останніх шоу на злітно -посадковій смузі - фактично, Колекція Pre-Fall 2019 дебютувала на злітно-посадковій смузі в Нью-Йорку, під тінню копії факела статуї Свободи.
В середині січня Versace ще раз віддав належне США, що, мабуть, найбільш американським чином на чоловічому виставці восени 2019 року: партнерство з Ford Motor Company, компанією з виробництва автомобілів у Дірборні, штат Мічиган, що представляє основу капіталізму та інновацій нашої країни.
Крім того, Porsche Design щойно оголосила про співпрацю з компанією PUMA навесні 2019 року щодо лінії спортивного одягу та аксесуарів. "Обидва бренди вкорінені у світі автоспорту і привносять у це новостворене партнерство додаткові риси", - йдеться у прес -релізі компанії. "Porsche Design привносить у це свою унікальну філософію дизайну, інженерний склад та сильний досвід у сегменті преміум-класу співробітництво, тоді як спортивний досвід PUMA можна побачити в передових системах амортизації, в'язальних матеріалах для ущільнення швів та легкій вазі тканини ".
Одночасні оголошення пролили нове світло на постійні відносини між автомобілями та модою. Двоє дивних послідовників, чи вони мають цілковитий сенс разом?
І мода, і автомобільний світ грають однаково: все полягає в тому, щоб продавати людей з ідеєю, що там завжди є продукт це нове і краще, продукт, який покращить ваше повсякденне життя та допоможе вам бути такою, якою ви завжди бачили себе - чи то пара взуття чи автомобіль. Це та сама стратегія, якою користуються розкішні курорти, коли покривають усі витрати на перебування впливових осіб 2000 доларів за нічні номери, незважаючи на те, що багато їхніх послідовників не зможуть дозволити собі такі розкішні канікули до тих пір. Простіше кажучи, вирівнювання вашого продукту з гламурним способом життя - це лише хороший маркетинг.
Важливо усвідомити, наскільки далеко заходять відносини між автовиробниками та модними брендами. Працюючи в минулому: Lexus є головним спонсором компанії Тиждень моди в Нью -Йорку (і титульний спонсор Програма бізнес -інновацій CFDA Lexus). До Lexus саме Mercedes-Benz спонсорував NYFW, а німецький автовиробник продовжує спонсорувати тижні моди в Росії, Тбілісі, Мехіко, Стамбулі, Берліні тощо. І це не так точно у сфері партнерства, але пам'ятаєте, коли Ілон Маск їздив на Met Gala? (Очевидно, він також хоче надіслати Японський мільярдер моди у космос.)
Рекламні тижні моди - не єдиний спосіб, коли автомобільні компанії просувають свій бізнес поряд з модою, оскільки самі покази є чесною грою для активних рекламних акцій. Наприклад, Kia відмовилася від традиційного календаря автошоу (звучить знайомо?) дебютувала своєю найновішою моделлю, Теллурайд 2020, о Шоу злітно -посадкової смуги Брендона Максвелла "Весна 2019" у вересні, коли гості сіли на ліжка пікапів у стилі задніх дверей Техасу. Аналогічно, Cadillac дебютував свій розкішний позашляховик XT5 2017 року у Дубаї вперше на виставці Public School Pre-Fall 2016, на додаток до лімітованої колекції товарів #CADILLACxPSNY.
Белла Хадід і Брендон Максвелл у Kia на показі дизайнера навесні 2019 року. Фото: Ілля С. Savenok/Getty Images для IMG
Восени 2017 року креативний директор Balenciaga Демна Гвасалія розробила колекцію, яка включала "автомобільну кутюру", а саме кілька структурованих шкіряних спідниць, що імітували салон автомобіля. Того ж сезону Ральф Лорен показав свій асортимент осені 2017 року у своєму гаражі для розкішних автомобілів у Бедфорді, Нью -Йорк. На своїй виставці колекції 1, присвяченій Америці, у червні 2018 року, Олександр Ван показав аксесуари, натхненні автомобілями, зокрема ремені для гриля та рукавички для перегонів.
Щодо співпраці з відомими продуктами, то Louis Vuitton та BMW у 2014 році співпрацювали над створенням капсули валіз та сумок, "ідеальні супутники подорожей" для гібрида BMW i8. Поверніться до 2011 року, а тодішній креативний директор Фріда Джанніні допомогла втілити у життя спільний Fiat з маркою Gucci. (Один з найперших прикладів партнерства між модою та автомобілем датується тим, коли Gucci створив своє власне спеціальне видання Cadillac Seville у 1970-х роках.)
Постійне злиття моди та автомобільної промисловості - це все про те, щоб "прирівняти бренд [автомобіля] до чогось більшого, ніж ваш щоденний водій", - каже Тара Тромпетер, керуючий редактор Автотрейдер. "Це швидше ознака способу життя... якщо подумати, автомобіль - це найдорожчий аксесуар, яким володіє більшість людей, тому з модного бренду [з точки зору] має сенс, що вони хотіли б на цьому заробити. Я думаю, що це безпрограшний результат для обох сторін ".
Це логічно, коли ви думаєте про те, як автомобільні компанії продають свою близькість до світу стилю життя - і часто це набагато ясніше, ніж просто ляпати логотип автомобіля на шкіряну куртку. Нещодавно Maserati співпрацював з The Sartorialist Скотт Шуман (у якого більше мільйона підписників в Instagram) та Дженні Уолтон для рекламної угоди з командою тегів. У 2017 році Volvo співпрацювала з Еймі Сонг для рекламної кампанії в Instagram, створивши більше Експозиція на суму 5 мільйонів доларів орієнтуватися на тисячолітніх споживачів шведської автомобільної компанії. (Бренд співпрацював з WeWoreWhat Даніель Бернштейн того ж року.) До цього "Дівчина в Діорі" Джейсі Дюпрі розмістив спонсорований контент для Jaguar, і це лише деякі з угод, які ви напевно бачили у своїй стрічці за останні роки.
Однак інші маркетингові методи є більш підривними: у 2018 році Mercedes-Benz дебютувала у своєму маніфесті #WeWonder, використовуючи провидців із творчі індустрії, щоб "мріяти про потенціал майбутнього". Серед учасників були Керол Лім та Умберто Леон з церемонії відкриття, як а також Слік Вудс, який проводив активацію в Coachella. У листопаді 2018 року Hyundai запустила власну платформу стилю життя, щоб подолати простір мистецтва, моди та автомобілів, з початком роботи модна подія, яку проводив Тай Хантер слави стилю Бейонсе в Лос-Анджелесі. Будинок Cadillac, зал моди та способу життя на західній стороні Манхеттена, де проводяться заходи тиждень моди і за його межами, відкидає кліше в'ялого продавця автомобілів на користь більш підсвідомого підходу для продажу бренду (хоча це утримує співробітників Cadillac під рукою, щоб відповідати на запитання).
"Наше завдання - зробити так, щоб хтось насправді міг побачити себе в кадилаку. Для цього їм потрібно знайти бренд, відповідний їхньому способу життя ", - сказала Мелоді Лі, директор з маркетингу бренду Cadillac. AdWeek. "Бути актуальним означає бути культурно актуальним. Клієнти вже зацікавлені в мистецтві, кіно та моді, і це має на меті полегшити їм перетинання інтересів з брендом Cadillac ».
Навіть якщо автомобільні компанії співпрацюють з інфлюенсерами для розміщення фотографій автомобілів у амбіційних туристичних напрямках або для проведення заходів з брендами у Нью -Йорку Місто, в якому середньостатистичний тисячолітник не їздить за кермом, реклама, яка постає разом із цими партнерствами щодо моди та способу життя, охоплює людей у місцях, де водіння є частина повсякденного життя. І якщо ви вважаєте себе типом людини, яка хоче носити Versace, можливо, ви теж є людиною, яка хоче керувати Ford.
Підпишіться на наш щоденний інформаційний бюлетень і щодня отримуйте найсвіжіші новини галузі у свою поштову скриньку.