Vi har inte gjort någon hemlighet av vår blinda kärlek till J.Crew. Och nu har kreativ chef Jenna Lyons ökat ante genom sitt samarbete med smyckesdesigner och Nominerad till CFDA Dana Lorenz från Fenton/Fallon.
Jag gör inga fina, damaktiga tillbehör. Ju tjockare och mer hårdvara desto bättre. Så när Fenton/Fallon introducerade enorma trassliga kedjor blandade med Swarovski -kristaller var jag besatt. Det är inte smycken för de ödmjuka. Jag höll andan och undrade hur trogen originalet J. Besättningslinjen skulle vara.
Efter att först ha kollat Fenton/Fallon -varan på J.Crew -webbplatsen, gick jag till flaggskeppsbutiken i Rockefeller Center och tog den första försäljningsflickan jag såg. Hon hade ingen aning om vad eller var Fenton/Fallons smycken var. Efter en kort panik från min sida tog en chef mig snabbt över till smyckesväskan. Alla sju stycken var en variation på de tvinnade kedjestyckena och "nål" -motivet som Dana gör för sina huvudlinjer.
Priserna varierade från $ 95 (för Carrington kedjearmband
som jag svepte in och köpte direkt) till $ 295 för Carrington -mittkanten och kristallbågshalsband. Bitarna är rejäla, ser mycket dyrare ut än de är och är definitivt inte bara urvattnade versioner av originalen. Jag gick hem och slutade beställa Carrington -kedjan och nålhalsbandet online. Mitt enda klagomål är att det levererades i en för liten smyckeskrin, och en av strasskedjorna var trasiga.Jag hittade ett liknande kedjehalsband i Fenton/Fallon boutiquen i NYC. Det såg nästan identiskt ut med min $ 195 J.Crew -version, men utan "nålarna" och ungefär tre gånger skalan. Det var enormt och kostade $ 290.
Prissättningen för den dyrare Fenton-linjen går från $ 300-$ 1000, medan Fallon-linjen går omkring $ 60-$ 350. Så J.Crew-versionen sträcker sig över dessa två prispunkter, och är verkligen en stilistisk mash-up av båda raderna.
Jag har inte fått så många komplimanger för ett smycke på länge. Låt oss hoppas att detta samarbete är långt och fruktbart.