Хеј, брзо питање: Зашто је аутомобилска индустрија толико опседнута модом?

instagram viewer

Поглед са ревије Версаце за мушкарце на писти за јесен 2019. Фотографија: Имактрее

Када Мицхаел Корс је купио Версаце да би постао Цапри Холдингс још у септембру, постојала је разумна претпоставка да ће Версаце кимнути својој новој америчкој матичној компанији у својим најновијим емисијама на пистама - у ствари, Колекција пре јесени 2019 дебитовала је на писти у Њујорку, под сенком реплике бакље Кип слободе.

Средином јануара, Версаце је још једном одао почаст Сједињеним Државама на, вероватно најамерички могући начин, на својој мушкој изложби за јесен 2019.: партнерство са Форд Мотор Цомпани, произвођачем аутомобила из Деарборн-а, Мичиген, који представља темељ капитализма и иновација наше земље.

Поред тога, Порсцхе Десигн је управо најавио сарадњу са ПУМА -ом у пролеће 2019. године за линију спортске одеће и додатака. "Оба бренда су укорењена у свету мото спорта и доносе комплементарне особине овом новооснованом партнерству", наводи се у саопштењу компаније. „Порсцхе Десигн у то доводи своју јединствену филозофију дизајна, свој инжењерски начин размишљања и снажну стручност у премиум сегменту сарадњу, док се ПУМА-ина спортска стручност може видети у напредним системима јастучића, плетивима за заптивање шавова и лаганим тканине. "

Истовремене најаве бациле су ново светло на текући однос између аутомобила и моде. Да ли су два чудна пријатеља или имају савршеног смисла заједно?

И модни и аутомобилски свет играју исту руку: све је у продаји људи на идеји да увек постоји производ то је новије и боље, производ који подиже ваш свакодневни живот и помаже вам да будете особа каквом сте се увек видели - било да је то пар ципела или ауто. Иста је стратегија коју користе луксузна одмаралишта када покривају све трошкове за останак утицајних особа 2.000 долара за ноћне собе, упркос чињеници да многи њихови следбеници неће моћи себи приуштити тако раскошан одмор све до године. Једноставно речено, усклађивање вашег производа са гламурозним начином живота само је добар маркетинг.

Важно је схватити колико далеко сеже однос између произвођача аутомобила и модних марки. Од сада раде уназад: Лекус је главни спонзор компаније Недеља моде у Њујорку (и насловни спонзор ЦФДА Лекус програм за пословне иновације). Пре Лекуса, Мерцедес-Бенз је спонзорисао НИФВ, а немачки произвођач аутомобила наставља да спонзорише недеље моде у Русији, Тбилисију, Мексико Ситију, Истанбулу, Берлину и другим местима. А ово није баш тако у сфери партнерства, али сећате се када је Елон Муск отишао на Мет Гала? (Очигледно жели да пошаље и Јапански модни милијардер у свемир.)

Спонзорисане недеље моде нису једини начин на који аутомобилске компаније промовишу своје пословање уз моду, јер су саме ревије поштена игра за укључене промоције. На пример, Киа је одбацила традиционални календар ауто -изложби (звучи познато?) На представио свој најновији модел, Теллуриде 2020, у Емисија на писти Брандона Маквелла за пролеће 2019 септембра, на коме су гости седели у креветима камионета у стилу тексашких врата. Слично, Цадиллац представио свој луксузни теренац КСТ5 из 2017. године у Дубаију по први пут на изложби Публиц Сцхоол Пре-Фалл 2016, поред ограничене колекције робе #ЦАДИЛЛАЦкПСНИ.

Белла Хадид и Брандон Маквелл у Кији на дизајнерској ревији пролеће 2019. Фотографија: Илиа С. Савенок/Гетти Имагес за ИМГ

За јесен 2017., креативна директорка компаније Баленциага Демна Гвасалиа дизајнирала је колекцију која је укључивала „аутомобилску моду“, наиме прегршт структурираних кожних сукњи које су имитирале унутрашњост аутомобила. Исте сезоне, Ралпх Лаурен је свој асортиман за јесен 2017. показао у својој гаражи за луксузне аутомобиле у Бедфорду, Нев Иорк. На својој изложби Цоллецтион 1 са америчком темом у јуну 2018, Алекандер Ванг је показао додатке блиско инспирисане аутомобилима, укључујући појасеве за роштиљ за аутомобиле и тркачке рукавице.

Што се тиче сарадње са великим производима, Лоуис Вуиттон и БМВ су се 2014. године удружили у стварању капсуле кофера и торби, „идеални сапутници“ за БМВ -ов и8 хибрид. Вратите се у 2011., а тадашња креативна директорка Фрида Гианнини помогла је да се оживи колаборативни Фиат са Гуццијевим жигом. (Један од првих примера партнерства између моде и аутомобила датира из времена када је Гуцци створио своје посебно издање Цадиллац Севилле 1970-их.)

Стално спајање модне и аутомобилске индустрије све је у томе да се „аутомобилска марка усклади са нечим већим од вашег свакодневног возача“, каже Тара Тромпетер, уредница часописа АутоТрадер. "То је више показатељ начина живота... ако размислите о томе, аутомобил је најскупља додатна опрема коју већина људи поседује, па из модног бренда [перспектива] има смисла да то желе да искористе. Мислим да је то победа за обе стране. "

Логично је када размишљате о начинима на које аутомобилске компаније пласирају своју близину свету стила живота - и често је то много експлицитније од пуког ударца логотипа аутомобила на кожну јакну. Масерати се недавно удружио са Тхе Сарториалист'с Сцотт Сцхуман (који има преко милион пратилаца на Инстаграму) и Јенни Валтон за означавање тимског огласа. Године 2017. Волво се удружио са Аимее Сонг за рекламну кампању на Инстаграму, стварајући више Изложеност вредна 5 милиона долара да циљају миленијумске потрошаче за шведску аутомобилску компанију. (Бренд се удружио са ВеВореВхат је Даниелле Бернстеин исте године.) Пре тога "Дамсел ин Диор" Јацеи Дуприе поставио спонзорисани садржај за Јагуур, и ово су само неке од понуда које сте сигурно видели у свом фееду последњих година.

Међутим, друге маркетиншке технике су субверзивније: 2018. године Мерцедес-Бенз је представио свој манифест #ВеВондер, прислушкујући визионаре из креативне индустрије да „сањају о потенцијалу будућности“. Учесници су били Царол Лим и Хумберто Леон са церемоније отварања, као као и Слицк Воодс, који је био домаћин активацији у Цоацхеллу. У новембру 2018, Хиундаи је лансирао сопствену платформу за животни стил како би премостио простор уметности-моде-аутомобила, са почетком модни догађај чији је домаћин Ти Хунтер славе у стилу Беионце у Лос Ангелесу. Цадиллац Хоусе, простор за догађаје за моду и стил живота на западној страни Менхетна у коме се одржавају догађаји током Недеља моде и даље, одбацује клише од продавача аутомобила у корист сублиминалнијег приступа за продају марке (иако држи особље Цадиллаца при руци да одговара на питања).

„Наш изазов је да учинимо да неко заиста види себе у кадилаку. Да би то учинили, морају пронаћи бренд релевантан за њихов начин живота ", рекла је Мелоди Лее, директорица маркетинга бренда Цадиллац -а АдВеек. „Бити релевантан значи бити културно релевантан. Купци су већ заинтересовани за уметност, филм и моду, а то има за циљ да им олакша укрштање интереса са брендом Цадиллац. "

Чак и ако аутомобилске компаније сарађују са утицајним људима за објављивање фотографија аутомобила на дестинацијама за путовање или за одржавање догађаја са брендовима у Њујорку Град у којем просечни миленијум не вози, публицитет који долази са тим партнерствима у моди и начину живота стиже до људи на местима где се вози је део свакодневног живота. А ако себе видите као тип особе која жели да носи Версаце, можда сте и ви тип особе која жели да вози Форд.

Пријавите се за наш дневни билтен и свакодневно примајте најновије вести из индустрије у пријемно сандуче.