После ожесточенных протестов в выходные дни произошли дальнейшие события. трагический крах швейной фабрики в Бангладеш; по мере того, как производятся аресты, рабочие переходят от попыток спасти выживших к попыткам вернуть тела.
Использование тяжелой техники для расчистки мусора было отложено на максимально долгий срок, чтобы не причинить вреда любым потенциальным выжившим, но усилия замедлились до ползания по упавшим бетонным плитам и тяжелым балкам - от пяти до 12 тонн - которые теперь должны быть удалены кран. По данным местного новостного сайта, когда попытка спасения переходит во второй этап, число погибших возросло до 381. BDNews24.com.
Решение использовать оборудование было принято около 23:30 в воскресенье вечером, и, хотя рабочие все еще проявляют крайнюю осторожность, Отчеты BDNews24 предполагается, что выживших больше нет.
Душераздирающе читать из первых рук о том, что происходит на строительной площадке: Свидетели сообщают непреодолимое зловоние смерти и разлагающиеся тела при 100-градусной жаре
, спасатели были вынуждены ампутировать конечности на месте с небольшой, но местной анестезией, члены семей, ожидающие новостей о своих близких, подавленные своим горем. Спасатели потратили почти 12 часов, пытаясь добраться до женщины, которая была еще жива, передавая ей еду и воду, но им помешала вспышка пожара; женщина не выжила.WWD сообщает что не только рабочих заставляли войти в здание, которое, по их мнению, было небезопасным, как сообщалось ранее, но это здание никогда не получало надлежащих разрешений; у них было «разрешение на пятиэтажное здание от местного муниципалитета, у которого не было полномочий на его выдачу, а на трех этажах было добавлен незаконно ». Кроме того, здание было построено на« месте »пруда, засыпанного песком и землей, что ослабило основы ".
Перед лицом всего этого, возможно, неудивительно, что тысячи рабочих-швейников поднялись в знак протеста в минувшие выходные. Нью Йорк Таймс отчеты. По крайней мере, два завода были подожжены; протестующие также привезли бамбуковые шесты к более чем 150 автомобилям. Они призвали к смертной казни владельцу здания Сохель Рана, а также владельцам швейных фабрик.
На данный момент произведено шесть арестов. В Раз отчеты что два руководителя New Wave Apparels, одной из пяти фабрик, расположенных в комплексе, обратились в субботу утром: управляющий директор Базлус Самад и компания Махмудур Рахман Тапаш. председатель. Также среди арестованных находятся Аминул Ислам, председатель Phantom Apparels Ltd, и Имтемам Хоссейн и Алам Али, два инженера, причастных к строительству.
Полиция также задержала жену Раны в надежде заставить его сдаться; в конце концов он был схвачен в воскресенье ночью на границе с Индией и возвращен в Дакку. По словам Рана, в катастрофе обвинили владельцев фабрик. BDNews24: «Я не заставлял владельцев [швейной фабрики], но именно они заставили меня сказать, что они столкнутся с огромные убытки и поставки будут отменены, если фабрики будут закрыты хотя бы на день », - сказал он. репортеры.
BDNews также сообщает эти трещины «также появились в другом здании, принадлежащем Ране, на Базар-роуд на шоссе Дакка-Арича».
Бренды, связанные с фабриками, включают британские магазины Primark и Bon Marche, испанскую сеть универмагов El Corte Ingles, Испанский бренд Mango и канадский бренд Joe Fresh; WWD сообщает, что Джо Фреш встретится с Советом по розничной торговле Канады в понедельник на «срочном заседании своего Ответственный торговый комитет, чтобы «обсудить, как разрешить эту неприятную ситуацию и стать частью решение.'"
Кампания за чистую одежду оценивает общие компенсационные расходы, включая неотложное лечение и компенсацию семьям, должны составить 30 миллионов долларов; они начали обращаться к брендам, которые, как сообщается, были вовлечены, и призывали их жертвовать деньги в эти фонды.
На данный момент спасено более 2400 человек. Хотя точный подсчет пропавших без вести по-прежнему недоступен -официальные лица сообщают что они начали составлять список из компьютерных записей в воскресенье вечером - по оценкам, количество пропавших без вести составляет около 1100 человек.
В Раз называет это самой смертоносной аварией в истории швейной промышленности.