W jaki sposób Alexandre Arnault sprawia, że ​​120-letnia marka bagażu znów staje się istotna

Alexandre Arnault, syn prezesa LVMH Bernarda Arnaulta, najbogatszego człowieka we Francji, jest prawdopodobnie zmęczony ludźmi charakteryzującymi się go według wieku i pochodzenia, ale ten pierwszy jest szczególnie imponujący: w wieku 25 lat jest prezesem 80-letniej luksusowej firmy bagażowej Rimowa, której kierował przejęciem LVMH pod koniec zeszłego roku. Łatwo byłoby odrzucić tę nominację jako nepotyzm, ale jako członek jednej z najważniejszych grup konsumenckich w branży – i mając większą wiedzę na temat technologii i kultury startupowej niż wielu jego rówieśników — młodszy Arnault jest być może pod pewnymi względami lepiej wyposażony niż ktoś z większym doświadczeniem biznesowym pod jego pas. (Ukończył Télécom ParisTech, zanim uzyskał tytuł magistra badań nad innowacjami w École Polytechnique i był zaangażowany w uruchomienie przez LVMH witryny e-commerce 24 Sèvres.)

Chociaż jest to dość dzikie spotkanie dla czołowego luksusowego konglomeratu, w świecie startupów 25-letni dyrektor generalny nie jest niespotykany. Weźmy na przykład szybko rozwijającą się markę odzieży sportowej Outdoor Voices, której założyciel i dyrektor generalny Tyler Haney miał zaledwie 25 lat, kiedy zakładała firmę. Outdoor Voices może być bardziej zgodny ze sposobem, w jaki Arnault zmienia pozycję Rimowa – nie wspominając o nowszych, destrukcyjnych konkurenci w przestrzeni bagażowej, tacy jak Away i Raden, z których obaj sprzedają stylowe, niedrogie, wyposażone w technologię walizki bezpośrednio do konsumenci online.

We wtorek Arnault był w Los Angeles, aby otworzyć wyskakujące okienko Rimowa w Beverly Hills, które jest pierwszym na świecie fizycznym przedstawieniem jego nowej wizji marki. (Stały sklep Rimowej w Los Angeles, również w Beverly Hills, jest w remoncie.) Simi & Haze ogłosili przyjęcie otwierające dla gości takich jak Pharrell, Alessandra Ambrosio i Jasmine Sanders w skromnej przestrzeni, która ma przypominać taśmociąg do odbioru bagażu z walizkami wyeksponowanymi na cokołach, w okrągłych formacjach i na bardzo wysokim szczycie półki. Asortyment wysokiej jakości produktów innych firm, takich jak sok tłoczony, kosmetyki podróżne, T-shirty, książki (np. „Monocle Guide to Business” i „On the Road”), długopisy Kaweco Sport i niszowe czasopisma lubić 032c są sprzedawane razem z nimi.

powiązane linki

LVMH uruchamia witrynę e-commerce

„Jeśli spojrzysz na nasze poprzednie koncepty [detaliczne], były bardzo białe i bardzo staromodne, a my chcemy zmodernizować nasze sklepy i sprawić im bardziej – będzie to brzmiało jak każda inna marka – ale bardziej empirycznie” – wyjaśnił wcześniej tego dnia w Beverly Hills Arnault. Hotel. „Myślimy o kilku fajnych dodatkach do sklepu, aby był bardziej odpowiedni dla rodzaju tłumu, do którego my atrakcyjność, która jest oczywiście milenialsami i bardziej ugruntowanymi ludźmi, ale tylko podróżnikami pod koniec roku dzień."

Podczas gdy wyskakujące okienko w LA mogło narodzić się nieco z konieczności podczas remontu stałego sklepu, Arnault planuje kontynuować wprowadzanie wyskakujących okienek, które były popularny ostatnio format detaliczny dla marek. „Wyskakujące okienka są bardzo ekscytujące, ponieważ pozwalają testować rzeczy, których nie można zrobić w bardziej stałych miejscach, a potem myślę to także fajny sposób na pojawienie się w miejscach, w których nie oczekuje się, że będziesz wprowadzać nowe produkty, wprowadzać nowe kolekcje”.

Podczas gdy Rimowa może być nieco w tyle za niektórymi konkurentami w obszarze bezpośredniego kontaktu z konsumentami, jeśli chodzi o technologii i handlu detalicznego, Arnault ciężko nadrabia zaległości (co, szczerze mówiąc, może być trudniejsze dla Marka światowa). Rimowa nie oferuje jeszcze e-commerce na przykład w Stanach Zjednoczonych, choć jest to najwyższy priorytet na 2018 rok. („Tak łatwo jest kupić walizkę przez Internet i nikt nie chce wychodzić ze sklepu z ogromną walizką… zajmuje dużo miejsca."

Arnault widzi, że rynek bagażu ewoluuje na trzy różne sposoby: „Jeden to moda, dwa to technologia, a trzy to łatwość użytkowania”, wyjaśnia. „Widzisz ludzi, którzy są znacznie bardziej zainteresowani kupowaniem walizek, które dobrze wyglądają z tym, co mają na sobie i są zainteresowani ich wyglądem podczas podróży. Mamy szczęście, że mamy bardzo rozpoznawalny produkt, który ma bardzo smukłą, zgrabną konstrukcję”. A technologia? „Istnieje dobra i zła technologia, jest bagaż, który jest dostarczany z technologią tylko po to, aby powiedzieć, że jest„obsługiwana przez technologię ”, a czasami nie ma to większego sensu – czasami jest jest świetna technologia, która dzieje się w bagażu” – mówi. „To jest coś, w co dużo inwestujemy, aby ułatwić naszym klientom wrażenia podczas podróży z naszymi produktami; Myślę, że jest to dla nas kluczem do podążania tą drogą”. Niedawno marka wprowadziła wbudowaną funkcję elektronicznego tagu, dzięki której można wysłać cyfrowa zawieszka na bagaż przez bluetooth do walizki, która ma specjalny wyświetlacz, dzięki czemu nie trzeba jej drukować i zapinać na torbie uchwyt. Rimowa pracuje również nad usprawnieniem projektowania. „Ludzie szukają lżejszych walizek, które zmieszczą się więcej i są łatwiejsze w użyciu, i jest to obszar, w który zdecydowanie inwestujemy dużo naszych pieniędzy i wysiłku na badania i rozwój” – dodaje.

Oczywiście znaczna część tych zmian jest skierowana do milenialsów, grupy demograficznej, której jest członkiem i która obecnie podróżuje częściej niż kiedykolwiek. „Ogólnie przestrzeń do podróżowania bardzo się rozwinęła, podróżowanie staje się znacznie tańsze, a bilety lotnicze stają się dużo bardziej przystępne”, wyjaśnia. „Jest też element, że młodzi ludzie nie chcą kupować produktów, ale chcą więcej doświadczyć, chcą podróżować i oczywiście potrzebują walizki”.

Arnault czuje, że odnosi się do Rimowa jako do marki bardziej niż dyrektor innej marki LVMH do ich marki. „Wszyscy jesteśmy podróżnikami, więc wszyscy możemy odnieść się do tego doświadczenia, podczas gdy jeśli jesteś mężczyzną pracującym w Na przykład Céline, nie możesz się odnieść, ponieważ nie zamierzasz kupić dla siebie torby Céline ”, mówi. „Masz wszystkie te drobne elementy frustracji w doświadczeniu, które możesz naprawić sam, więc naprawdę nalegam na przekazywanie opinii”.

Mimo to, jest mnóstwo pracy do wykonania i wyjątkowe wyzwanie w tym, że Rimowa ma 80-letnią spuściznę. „Postaramy się żonglować między zachowaniem tego dziedzictwa a utrzymaniem tego poziomu rzemiosła, który mamy w naszym pionowo zintegrowane operacje, a także dodanie trochę więcej zabawy i emocji oraz fajnych rzeczy do naszych walizek, aby podekscytować młodszych ludzi”, mówi Arnault. Jedną ze strategii na podekscytowanie będzie współpraca. Do tej pory odbyła się limitowana edycja kolaboracji z M/M sprzedawana wyłącznie w Colette, a druga z Fendi. Kolejny może, ale nie musi być z Off-White's Virgil Abloh, najbardziej płodny współpracownik mody 2017. Arnault zaprezentował projekt na Instagramie we wrześniu; nie komentowałby jego znaczenia, ale potwierdził, że na horyzoncie jest więcej współpracy, opisując walizki Rimowa jako „płótna”.

Ale ostatecznie Arnault chce sprzedawać więcej niż tylko walizki. „Sposób, w jaki opisuję naszą wizję na następne pięć do dziesięciu lat, to ogólnie rzecz biorąc, jako firma turystyczna” – wyjaśnia. „Dzisiaj, jeśli chcesz podróżować, musisz pojechać do Rimowej po walizkę; musisz iść do Muji, aby kupić swoje małe pojemniki, aby włożyć do nich płyny; musisz jechać do tak wielu różnych miejsc. Zdecydowanie postrzegam [Rimową] jako jedno miejsce, w którym można znaleźć wszystko, co związane z podróżami – nie tylko produkty, ale także usługi”.

Dzięki wsparciu LVMH i wielu cechom, które wydają się daleko wykraczać poza jego 25 lat, Arnault z pewnością mógłby urzeczywistnić tę wizję — a my będziemy uważnie śledzić jego postępy.

Chcesz najpierw otrzymywać najnowsze wiadomości z branży modowej? Zapisz się do naszego codziennego biuletynu.