Sklep Coach w Tokio. Zdjęcie: Trener
Trener ogłosił w środę plany otwarcia tej jesieni pierwszej flagowej lokalizacji w Paryżu przy 372-374 Rue Saint-Honoré. Dawniej sklep Hugo Boss, nadchodzący flagowy autokar o powierzchni 6500 stóp kwadratowych dołączy do gęstej dzielnicy handlowej, w której mieszkają już tacy ludzie jak Zara, Sandro i Max Mara. Coach nie ma obecnie niezależnych sklepów we Francji, ale jest dostępny w 14 lokalizacjach domów towarowych, w tym w Galeries Lafayette i Printemps.
W firmie najnowszy raport o zarobkach, opublikowany w styczniu, dyrektor generalny Victor Luis powiedział, że najnowsze sklepy Coacha – wykonane zgodnie z wizją dyrektora kreatywnego Stuarta Veversa wyruszać dla marki – „znacząco przewyższają” starsze lokalizacje. W okresie świątecznym firma Coach otworzyła na całym świecie tylko 20 zmodernizowanych sklepów i podzieliła się swoimi planami otwarcia kolejnych 50 do 60 w 2015 r. oraz renowacji istniejących lokalizacji. Pomimo tych pozytywnych wiadomości, rok 2014 był dla Coacha trudnym rokiem: w ostatnim kwartale całkowita sprzedaż spadła o 14 procent, a sprzedaż w Ameryce Północnej spadła o 20 procent.
Coach skoncentrował swój rozwój poza Stanami Zjednoczonymi na Chinach i Japonii, gdzie sprzedaż na stałej podstawie walutowej wzrosła odpowiednio o 13 procent i spadła o 7 procent w okresie świątecznym. Firma niejasno podchodziła do swojej sprzedaży w Europie, gdzie ma 31 bezpośrednio obsługiwanych sklepów, co oznacza wzrost w "dwu cyfrowy]." Pierwszy europejski flagowy sklep został otwarty w Londynie w 2011 roku, ale nie otrzymał jeszcze Vevers Aktualizacja.
Paryski sklep Veversa brzmi dość luksusowo. Znajdą się w nim salon VIP, usługi monogramów, schody z czernionej stali i mahoniu, ręcznie tuftowane dywany, zaprojektowane na zamówienie szafki i meble w stylu vintage. Aby uczcić flagowy model, Coach wyda kampanię reklamową, a także ekskluzywne towary.
Nowojorska marka obchodzi w tym roku 75. rocznicę i choć może nie ma powodów do świętowania Jeśli chodzi o wzrost, ten nowy flagowy model pozwoli Coachowi lepiej dotrzeć na rynek europejski, co jest niezbędnym przystankiem na jego drodze do stając się globalną marką lifestylową.