Klimata pārmaiņas tuvojas jūsu kosmētikas somiņai... cita starpā.
Klimata pārmaiņu sekas ir tālejošas, katastrofālas un vienmēr pastāvošas. Realitāte ir tāda, ka daži (ja tādi ir) pasaules reģioni ir imūni pret tās briesmām, un tas pats attiecas uz uzņēmējdarbības nozarēm.
Viena nozare, kas pašlaik saskaras ar lielām problēmām klimata krīzes un ar to saistīto ekstremālo laika apstākļu un karstuma viļņu dēļ, ir skaistums. Ja kādreiz esat atstājis skaistumkopšanas produktus automašīnā karstā dienā, jūs jau esat pazīstams ar izmisumu, kas rodas, mētājoties ar izkusušo lūpu krāsu un salipušos sauļošanās līdzekli. Protams, aptieciņu skapīša paātrinātā derīguma termiņa beigas nav visaktuālākā problēma, ar ko mēs saskaramies, runājot par klimata pārmaiņu sekām, taču to tomēr ir vērts apsvērt.
Tā kā nepieredzēti karstuma viļņi sasniedz trīsciparu skaitļus, skaistumkopšanas produktu ražotāji un mazumtirgotāji saskaras ar jaunu izaicinājumu: savu labāko produktu piegādes un sabojātās formulas. Tā ir pieaugoša problēma, jo īpaši tāpēc, ka daudzi patērētāji arvien vairāk iegādājas savus skaistumkopšanas produktus tiešsaistē. Šķiet, ka visa piegādes ķēde cīnās ar veidiem, kā tikt galā ar klimata krīzi un pārspēt karstumu.
"Kad es sāku strādāt šajā nozarē pirms 35 gadiem, maksimālā temperatūra, ko mēs pārbaudījām, bija 100 ° F. Tagad standarta karstuma stabilitātes tests ir 130 grādi," saka kosmētikas ķīmiķis Akshay Talati, kurš ir strādājis Estée Lauder, Unilever un L'Oréal zīmolos. "Mēs pārbaudām, lai nodrošinātu, ka produkti būs stabili lielākajā daļā pasaules valstu, bet ne ekstremālos laikapstākļos, piemēram, Antarktīdā vai Ekvadorā. Ja kravas automašīna sasniedz 140 grādu temperatūru un lūpu krāsa tur atrodas daudzas stundas, tā ir problēma." (Uzziņai, UPS vadītājiem kravas automašīnās ir temperatūra 150+°F vasarā.)
"Lielākajai daļai ražotāju ir veikta stabilitātes pārbaude," saka Rons Robinsons, kosmētikas ķīmiķis un dibinātājs BeautyStat. "Ņemot vērā bezprecedenta karstuma vilni, kas mums bija šogad, zīmoliem, iespējams, būs jāpadara stingrāki protokoli, lai nodrošinātu, ka produkts paliek neskarts."
Ja izstrādājumi ilgstoši tiek pakļauti lielam karstumam, tie mainās fiziski un ķīmiski. Daži produkti var "atveseļoties", kas nozīmē, ka tie atkārtoti sacietē un saglabā sastāvdaļu integritāti un priekšrocības. (Piemēram, jūs varat sakratīt tonālo krēmu, lai atkārtoti emulģētu sastāvdaļas.) Bet tas vienmēr tā nav, un neapmierinātie skaistumkopšanas patērētāji jau izklausās par izkusušām piegādēm Reddit.
Ar ādas kopšanas līdzekļiem, kas satur aktīvās vielas, stabilitāte kļūst vēl lielāka problēma. Siltums var noārdīt konservantus un padarīt spēcīgas sastāvdaļas, piemēram, sauļošanās līdzekļus, retinoīdus vai C vitamīna serumus, neefektīvas. Saskaņā ar pētījumu, kas publicēts Kosmētikas ķīmijas žurnāls, retinols zaudē līdz pat 80% no savas efektivitātes pēc sešiem mēnešiem 77°F temperatūrā un var pasliktināties no 80% līdz 100% pie 104°F, kas ir norma noliktavās un noliktavās. (Pētījumā tika pārbaudīts 16 retinoīds atvasinājumi.)
Ja pārveidojat produktus, lai tie izturētu augstāku temperatūru, "jūs riskējat zaudēt vēlamo tekstūru, konsistenci, krāsu un sastāvdaļu priekšrocības vai veiktspēju," saka Talati.
Mūsu iecienītākie laineri nemanāmi slīd pāri plakstiņiem, jo tie satur mīkstus vaskus, kas kūst, saskaroties ar ādu, kuras temperatūra ir zemāka par 98,6 °F. Ja produkts tiek pārveidots tā, lai tas izturētu augstas temperatūras, tas būtu grūti un neērti uzklāt.
Produktu izstrādātāji saskaras ar pieaugošām prasībām īpaši konkurētspējīgā tirgū. Gadu pētījumi un izstrāde ir veltīta tāda produkta radīšanai, kas atbilst mārketinga solījumiem.
"Šī ir jauna tēma — par to nav nācies domāt [pagātnē]. Pēdējā lieta, ko zīmoli ņem vērā, ražojot produktu, ir: "Vai tas izkusīs, kad kādu dienu tas sēdēs uz kāda lieveņa?" Tev ir lai tagad tiešām par to padomātu," saka Deivids Silbergleits, mārketinga uzņēmuma PIMS izpilddirektors, kas veido pielāgotus sūtījumus luksusa vajadzībām. zīmoli. "Šī ir vide, kurā mēs šobrīd atrodamies. Diemžēl temperatūra paaugstinās."
Pārtikas rūpniecība daudzus gadus ir pārvarējusi izaicinājumus, kas saistīti ar temperatūras jutīgu produktu un vīna piegādi. Dažiem šokolādes ražotājiem ir nepieciešama paātrināta piegāde vasaras mēnešos vai arī tiem ir atsevišķi piegādes noteikumi un cenas karstumjutīgiem produktiem. Pārtika, kas ātri bojājas, bieži tiek ģenētiski modificēta, lai piegādes laikā paliktu svaiga un, ja pārtikas preču veikalā sakrājas, viegli neveidotos zilumi. Protams, pastāv kompromiss: vai jūs labāk pasūtītu caprese ar sulīgiem tomātiem vai gaišiem liellopu gaļas steikiem?
"Dažas lietas ir mūsu pārziņā, taču laikapstākļi nav viens no tiem," saka Silbergleita. "Ir iemesls, kāpēc jūs varat iegādāties Mallomars pārtikas preču veikalā tikai noteiktus gada mēnešus: tie neiztur noliktavā un noliktavās."
Tagad ir pieejamas specializētas iepakošanas iespējas, kuras var izolēt, neaizņemot pārāk daudz vietas, taču tās nav pārstrādājamas. Visizplatītākie izolācijas materiāli ir putupolistirola putas (piemēram, putupolistirols), poliuretāna putas (līdzīgas putuplasta putām olu kastes polsterējums) un atstarojoši materiāli, piemēram, metalizēti burbuļu apvalki un loksnes, kas novērš siltumu (pazīstamas arī kā starojošas barjerplēve). Tas viss ir saistīts ar papildu izmaksām, kas galu galā nonāks līdz patērētājiem.
Neatkarīgos zīmolus, visticamāk, vissmagāk skars pieaugošā nepieciešamība pēc iepakošanas un dzesēšanas risinājumiem. Amazon piedāvā Fulfillment By Amazon (FBA) pakalpojumu maziem uzņēmumiem ar ierobežotu darbinieku skaitu un noliktavas platību, ar kura starpniecību uzņēmums par maksu uzglabās, iesaiņos un nosūtīs pasūtījumus.
"Amazon atsakās glabāt savās noliktavās kausējamus priekšmetus noteiktos mēnešos — runa nav tikai par produktiem kūst gan nosūtīšanas, gan uzglabāšanas laikā," stāsta neatkarīgs skaistumkopšanas mazumtirgotājs, kurš deva priekšroku palikt Anonīms. "No maija līdz oktobrim Amazon stāsta FBA pārdevējiem, ka jums ir jāizņem no krājumiem viss, kas ir kausējams, jo vasarā viņu noliktavās var sasniegt pat 120 ° F. Tas var notikt ar ikvienu, pat ja jūs veicat visus nepieciešamos piesardzības pasākumus, jo ticiet vai nē, sūtījumu izkūstēšana pastā ir ļoti, ļoti bieži."
Līdz brīdim, kad produkts nonāk jūsu rokās, tas parasti ir pavadīts mēnešus, ceļojot pa piegādes ķēdi, kas atšķiras atkarībā no zīmola. Ir dažādi ceļi, ko produkts var izmantot pēc tā izstrādes: Pirmkārt, izejvielām stabilā veidā ir jānonāk pie ražotāja; gatavais produkts tiek nosūtīts vairumā uz noliktavām, un tas var nostāvēties tur vairākus mēnešus, pirms nonāk mazumtirdzniecības veikalos vai izpildes centros, kas izsūta pircējiem individuālus pasūtījumus. Produkts, iespējams, šķērsos piegādes dokus, šķirošanas centrus, lidostas un kravas automašīnas. Šīs vides var nekontrolēt klimatu, taču iepakošana un iepakošana var radīt temperatūras buferi.
Daudzi uzņēmumi ir sākuši modernizēt iekārtas ar gaisa kondicionētāju. "Mazie zīmoli, iespējams, to nedara, bet globālie uzņēmumi, ar kuriem es sadarbojos, piegādā kravas automašīnas ar kontrolētu temperatūru," saka Talati.
"Mūsu noliktavā tiek regulēta temperatūra ar gaisa kondicionētāju un ventilatoriem, un ziemā mums ir siltums, lai produkti nesasaltu," piebilst Silbergleita.
Tā kā globālā sasilšana turpina ietekmēt mūsu klimatu, zīmoliem būs jākļūst veiklākiem.
"Ja ir brīvdienu nedēļas nogale, cilvēki dodas ārpus pilsētas. Piegāde piektdienā var nozīmēt, ka tā visu nedēļas nogali var sēdēt uz lieveņa. Ja sūtāt sveci vai lūpu krāsas, un tā ir apdegusi, aizmirstiet par to," saka Silbergleita. «Pagājušajā nedēļas nogalē devos spēlēt tenisu un paņēmu līdzi somu ar maiņas drēbēm un dezodorantu. Kad biju pabeidzis, dezodorants bija pilnībā izkusis pa visu vietu. Būtībā man bija jāizmet šī soma."
Nekad nepalaidiet garām jaunākās modes industrijas ziņas. Pierakstieties Fashionista ikdienas biļetenam.