シンガポールファッションウィークはありますか？
まあ、技術的にはそれはアウディファッションフェスティバルシンガポールと呼ばれています。 そして、それはアジアファッションエクスチェンジの一部であり、伝統的な見本市（青写真）、アウディスタークリエーション（市の答え プロジェクトランウェイ）、およびアジアファッションサミット（WGSNが共同運営するアジアの小売業者を対象とした会議）。 しかし、はい、明確にするために、シンガポールのファッションウィークがあり、他の多くの地域のファッションウィークのように 世界では、主催者はビッグに対して背が高くなるように新しいフォーマットと戦術を試みています 四。 （ご存知のとおり、ニューヨーク、ロンドン、ミラノ、パリ。）
ベルリン、東京、シドニーなどの都市は、小さいながらも影響力のあるプールを描くのに十分な国際的に認められた地元の才能を誇っています 米国、ヨーロッパ、そしてロシア、南アメリカ、そしてもちろんアジアを含む成長を続ける高級市場からの編集者とバイヤーの数。 しかし、シンガポールのような都市がファッションウィークを開催するとき、業界の話題以上のものが必要です。 消費者の視点が必要です。
ここでチケット販売が始まります。 そうです。ロックコンサートのように、5年前に開催されたAudi Fashion FestivalSingaporeの座席の一部が 一般の人は、十分早く列に並んだ人なら誰でも40SGD（約$ 30）から100SGD（約$ 30）の範囲のチケットを購入できることを意味します $80). このかなりリーズナブルな価格で、有料の顧客はからの最新のコレクションを垣間見ることができました フセインチャラヤン、Carolina Herrera、 津森千里、 その他。 「ファッションウィークのためにロンドン、ニューヨーク、パリ、ミラノに行ったとしても、ショーに参加することはできません」と、イベントの創設者であるTjinLeeはファッショニスタに説明しました。 「私たちはそれらをここに持ってきて、消費者にチャンスを与えます。」
ゲストはまた、ショーに至るまでの1時間、ホワイエエリアで渡されたベルヴェデーレカクテルとシャンパンフルートを楽しみました。 イベントを担当する商人にとって、これは理想的ではありませんでした。 それはショーが1時間遅れて始まったことを意味し、物語を提出する必要があった私たちにとって真の犯罪でした。 しかし、あなたは何を知っていますか？ 編集者とバイヤーがシンガポールのアウディファッションフェスティバルで最も重要な人物ではないことは最初から私には明らかでした。 代わりに、顧客が支配しました。
そして当然のことながら、この市場ではそうです。 で ピーター・ピロットの土曜日の夜のショーで、私は聴衆のメンバーに少なくとも15のデザイナーのドレス、おそらくそれ以上のドレスをスパイしました。 これらは、パイロットの広報担当者が貸し出したドレスではありませんでした。 それらは、これらの女性が実際に購入したドレスであり、おそらくPilottoの地元のアカウントの1つである高級ブティックClub21で購入したものです。 「クラブ21はここで私たちにとってとても重要なパートナーです。」 ピロットはショーの後で私に言った. 「彼らはブランドと非常にうまくやっているので、私たちはいつもここに来たかったのです。」
ショーはまた、地域のデザイナーが地元の顧客とさらにつながることを可能にします。 国際的なデザイナーはシンガポール政府観光局とアウディファッションフェスティバルによって「ホスト」されていますが、 ラウル と ザルドゼ—地域での露出と、世界的に認められたファッションのスーパースターと並んで彼らの名前が光るチャンスの両方の恩恵を受けて、スケジュールどおりにスロットの料金を支払います。
これまでのところ、戦略は機能しています。 2013年のシンガポールファッションウィークには、2012年の13,000人から2万人以上が参加しました。 リーの次の目標は、アジア系アメリカ人のデザイナーを名簿に載せることです。 「過去5年間で、国際的なアジアのデザイナーへの関心が高まっています。 その多くはアジアの顧客の購買力に関係していると思う」と語った。 「アレキサンダー・ワン、フィリップ・リム、ジェイソン・ウー：これらのデザイナーをここに迎えたいと思っています。」