ג'וזף אלטוזארה מוריד קשת בסוף מופע אביב 2015 שלו. צילום: פיטר מייקל דילס/Getty Images
בקומה השלישית של ברגדורף גודמן ביום שלישי בבוקר חורפי, היה קשה להבחין בין קבוצה אלטוזארה והצוות של כלבו. הכל היה ידיים על הסיפון כשאנשים פרקו שמלות וסידרו מעילים מתחת יוסף אלטוזארההעין הפקוחה. הוא וברגדורף גודמן אירחו מופע תא מטען עבורו סתיו 2015 אוסף. היה סוריאליסטי לראות שמלות ערב מקטיפה devoré, שהופיע לראשונה על המסלול לפני לא שלושה שבועות, ופתאום כל כך נגיש על בובות התצוגה הלבנות והקר.
מופע תא המטען הוא מנהג עסקי ותיק, אם לא מיושן, המאפשר ללקוחות להזמין מראש פריטים מוכנים ללבוש לפני שהקולקציה מגיעה לחנות. במקרה זה, ברגדורפס כבר ביצעה את הזמנת הנפילה שלה, כך שלקוחות יכולים להזמין פריטים מהקנייה או לבחור משהו אחר מהקו בעזרת המעצב עצמו.
Altuzarra אמר כי מופעי תא המטען הם חלק מהותי בעסקיו. "אחרי שעבדתי על האוסף והציור והאבזור, זה כנראה הדבר הכי גדול שאני עושה", אמר. זה מאפשר לו להעמיק את מערכת היחסים שלו עם קמעונאים חשובים ונותן לו גישה ישירה ללקוחות בכל השווקים הראשוניים והמשניים רבים בארה"ב, כמו גם בחו"ל. מעצב הידוע בזכותו
הבנה עסקית, אלטוזארה מזהה את הערך של הופעות אלה בחנות למרות ההתחייבות לזמן. כל זה חלק מאסטרטגיית הצמיחה שלו, שהתחזקה על ידי א השקעה מקרינג ב -2013.דיברתי עם אלטוזארה על קבלת משוב מחדר ההלבשה, אוסף התיקים הראשון שלו וההרגשה שלו לגבי אלה שמועות של גוצ'י.
מדוע תוכניות תא המטען חשובות לך?
הם חשובים מכיוון שהם נותנים לך קשר עם הלקוח שלך. הרבה פעמים זה נשים שקנו את הבגדים שלך בעבר ואוהבות את מה שאת עושה או נשים שלא אבל אולי סקרנות. זה גם מאפשר לי לדבר עם קונים אישיים וגם עם צוות המכירות על הרצפה, מה שיש לו השפעה עצומה.
השפעה עצומה מבחינת מערכת היחסים שלך עם ברגדורפס?
כן, בדיוק, כדי שהם יבינו על מה המותג ועל מנת שאני יבין גם מי הלקוח שלהם ומי הוא מתלבש. זה גם מאוד חשוב לקיים יחסים אישיים עם אנשים שמוכרים את המוצר שלך בשבילך, כי אני לא תמיד יכול להיות כאן. אני חושב שזה עושה להם הבדל ממש גדול. הם יכולים לומר, 'ג'וזף היה כאן והוא סיפר לי על האוסף, ועל זה הוא עוסק, וכך הגיע ההדפס הזה.' אני חושב שיש בזה משהו ממש נחמד.
גם בימינו אלה, בשוק יוקרה רווי להפליא ובעיקר בדור שלי ובקבוצת השווים שלי, ממש חשוב לצאת לחנויות ולהיות נוכח. זה אומר הרבה לצוות המכירות ולחנויות איתן אתה משתף פעולה כיוון שהן משקיעות בהרבה מובנים בעסק שלך. חשוב להראות שאנחנו משקיעים במערכת היחסים בצורה אחרת, אבל אני משקיע בזה לא פחות.
האם המשוב שאתה מקבל מהלקוחות משפיע על העיצובים שלך?
כן, 100 אחוז. הרבה פעמים, זה נראה לי ממש מניע. גם אם אתה מקבל משוב שלילי או שאתה מבין שמשהו לא עובד, זה נותן לי הרבה כיוון לעתיד.
אני זוכר בשלב מוקדם מאוד, כשעשינו את הפארקים הראשונים והראשונים שלנו, נשים אמרו את תיק הכיס לא היה מספיק עמוק לחורף, שזה פרט כל כך קטן אבל בעצם עושה ממש גדול הֶבדֵל. לפעמים סגנון מסוים שמאוד אהבתי על המסלול ושמאוד התחברתי אליו פשוט לא מהדהד כלל. זה לא משהו שנשים רוצות ללבוש ואז להיפך - משהו שלא השקעתי בו הרבה זמן יהיה משהו שנשים באמת מרגישות כלפיו. וזה אכן משפיע על האופן שבו אני מתכנן במידה מסוימת בהמשך. זה לא אומר שאני מרפה ממשהו, כי זה אולי לא הבד הנכון או האורך הנכון.
קל להיות פשטני כמו, 'אוקיי, השמלה הזאת עובדת, אני רק הולך לעשות את זה מחדש במארג אחר.' אני צריך לחשוב יותר מדוע השמלה הזו מהדהדת נשים כרגע. לפעמים זו לא הצורה, אבל זו הצורה והבד יחד. [למשל] החולצה מתלבשת עבור אביב שהם בג'ינגהם או פסים. אני חושב שאם היינו עושים את שמלת החולצה הזו רק בגוון קרפ לבן, אני לא חושב שנשים היו מקבלות את אותה תגובה. זה ההדפס המעניין הזה שיש לו סוג של אפקט נוסטלגי בצורה כזאת, ואני חושב שזה משהו שנשים מרגישות כרגע וזה פוגע בחוט.
מבט מקולקציית סתיו 2015, שמאל, ומבט מקולקציית אביב 2015, ימינה. תמונות: Imaxtree
במהלך מופעי תא המטען, איך אתה מאזן בין להיות איש מכירות ולא להיות דוחף?
אני משתדל לא להיות איש מכירות, קודם כל [צוחק]. אני לא חושב שאני איש מכירות גדול, אבל אני גם לא חושב שזה מה שהם רוצים ממני. הם רוצים שאני אדבר על התהליך שלי והקולקציה ועל איך נכנסתי לאופנה. אני גם מרגיש ממש מביך כי אני לא רוצה להיות שם אם הם באמת לא אוהבים משהו. הם צריכים להיות בעלי פרטיות משלהם כשהם מחליטים אם הם אוהבים את זה או לא, ואין להם את המגושם הזה כמו: 'הו, המעצב כאן'.
האם משוב מלקוחות משפיע עליך יותר מאשר ביקורות בעיתונות?
אני חושב שאתה מקבל תגובות שונות. כשאני קורא סקירה ופרשנות של מישהו לתוכנית שאני באמת מכבד, הרבה פעמים זה גורם לי לחשוב על הכיוון הסגנוני שאני לוקח, כי אני יודע לאן אני רוצה להגיע ואני רואה את המסע ומעין קֶשֶׁת. ואני חושב שאני מנסה לראות הכל כמשחק לטווח ארוך. אז זה יקר בעיני וזה משהו שעוזר לי. סוג המשוב שאני מקבל [בהופעות תא מטען] וראית אותו, זה קשר מאוד ישיר. זה פחות אינטלקטואלי, הרבה יותר אינטואיטיבי. למשוב יש תגובה כמעט מיידית בעבודתי, בעוד שאני חושב שהסקירה היא יותר פילוסופיה כוללת.
עיצוב מקולקציית תיקי הבכורה של אלטוזארה. צילום: Imaxtree
ספר לי על עיצוב קולקציית התיקים הראשונה שלך.
זה היה למעשה תהליך מצוין מכיוון שהוא שונה מאוד מבחינה מעבודה על בגדים. אתה באמת צריך לחשוב על התועלת של התיק - הפונקציה היא המובילה איך היא תראה בפועל. זה היה גם להסתכל על מה שיש בשוק ועל מה שהרגשתי שחסר, להסתכל על המותג שלנו ולחשוב מה אני רוצה שהתיק ייצג עבור המותג. רציתי משהו שמרגיש מאוד עובד, מבחינת עור, והרגשתי שיש בו הרבה עבודת יד. אני מרגיש שזה מאוד מותג עבורנו, והרגשתי שזה משהו שנראה אחרת.
אמרת ל ניו יורק טיימס בספטמבר שתוכל לדמיין עבודה עבור יותר ממותג אחד. האם זה משהו שאתה חושב עליו באופן פעיל?
זה לא משהו שאני חושב עליו באופן פעיל, אבל הייתי אומר שלדעתי רוב כולם יהיו פתוחים בשלב זה או אחר לעבודה עבור מותג אחר. אבל אני מאוד מרוכז באלטוזארה ואלטוזארה צומחת כל כך הרבה כחברה. יש לנו מזל גדול שיש לנו שותפים נפלאים בקרינג שאני לא ממש מרגיש שזה משהו שאני מחפש או שאני מרגיש שלא ממלא את המקום שאני נמצא בו עכשיו.
מה חשבת על ה שמועות על גוצ'י והתפקיד האפשרי שלך שם?
חשבתי שזה די מצחיק. אני חושב את מי הם סיימו עם זה באמת נפלא ולא ממש הייתה לי דעה על זה.
הראיון הזה נערך ורוכז.