Whitney vaatab seda ümbertöödeldud materjalidest valmistatud modulaarset kohvrit

Lendamise süsinikdioksiidi heide võib keskkonna seisukohast olla üks reisimise halvimaid mõjusid, kuid viimasel ajal on mu tähelepanu köitnud veel üks aspekt: ​​prügikasti sattunud pagasi hulk. Igaüks, kes on pagasi juurde ilmunud, väidab, et tema kohvriratas on katki või käepide kinni jäänud, teab, kui palju sellega probleeme on on vedada halvasti toimiva pagasi ümber ja see on tavaliselt märk sellest, et see kott suunatakse enne ka prügilasse pikk.

Aga mis siis, kui me ehitaksime pagasi nii, et üks katki läinud ratas ei tähendaks kohvri elu lõppu? See on Briti idufirma Phoenx üritab teha. Bränd käivitas just Kickstarteri kaudu oma modulaarse käsipagasi ja üks selle müügiargumente on see, et igaüks komponenti - alates ratastest kuni käepidemeteni ja lõpetades kõikide vahepealsetega - saab eraldi vahetada ilma terve kott. Kui teie, nagu mina, olete selline inimene, kes usub, et parandab teksaseid, kui nad augu saavad, selle asemel, et neid välja visata, tundub täiesti loomulik rakendada seda sama ideed pagasi suhtes.

Just see paneb mind lootma, et Phoenx, mis alles tegeleb raha kogumisega, saab kogu edasiliikumiseks vajaliku toe. Lisaks moodulkonstruktsioonile on Phoenxi esimene kott valmistatud ringlussevõetud materjalidest, nagu vaipade jäägid, vanad kalavõrgud ja ringlussevõetud alumiinium, mis suurendab selle jätkusuutlikkust. Sellel on ka hunnik muid lahedaid funktsioone, nagu veekindel tõmblukk ja vaakumpakendiga pesukott, ning bränd väidab, et tema pagas on ülitugev. Tahaksin siiski oma üldist lennumilomeetrit vähendada, et vähendada oma süsiniku jalajälge, kuid kui mul on vaja reisida, siis on see kott, mille tahan kaasa võtta.

Phoenxi kandekott, 210 dollarit, saadaval siin.

Vaadake allolevat galeriid, et näha rohkem Whitney valikuid.

Pange tähele: aeg -ajalt kasutame oma saidil sidusettevõtte linke. See ei mõjuta kuidagi meie toimetuse otsuste tegemist.

Olge kursis viimaste trendide, uudiste ja moetööstust kujundavate inimestega. Liituge meie igapäevase uudiskirjaga.