Eine Szene aus der Frühjahrskollektion 2021 von Christian Siriano.
Foto: Mike Coppola/Getty Images
Nur weil Covid-19 auf die Bühne gekommen ist, bedeutet nicht, dass die Menschen die andere drohende Krise der Menschheit vergessen haben: Klimawandel. Laut einem Yale lernen, Amerikaner sind daran interessiert wie eh und je.
Vor diesem Hintergrund macht es Sinn, dass CFDA veröffentlicht seinen ersten Bericht über den Zustand von Nachhaltigkeit bei New Yorker Fashion Week am Donnerstag (obwohl die Pandemie die Frühjahr 2021 Saison auf etwa eine Million verschiedene Arten). Der im Februar erstmals veröffentlichte Bericht ist das Ergebnis einer Partnerschaft mit der Boston Consulting Group zur Bewertung die Umweltauswirkungen von NYFW.
„Wir sind uns bewusst, dass es im Vergleich zur Modebranche insgesamt nur ein Tropfen auf den heißen Stein ist, NYFW nachhaltiger zu machen. aber es kann als Leitlinie für Veränderungen dienen", sagte Sarah Willersdorf, Global Head of Luxury bei BCG, in einer Pressemitteilung. „Nachhaltigkeit ist kein Nice-to-have mehr. Es ist sowohl für unseren Planeten als auch für den langfristigen Wohlstand der Modeindustrie von entscheidender Bedeutung."
Der 56-seitige Bericht versucht aufzuschlüsseln, wo die Umweltauswirkungen von NYFW am größten sind, und bietet Vorschläge, wie die Stakeholder der Fashion Week diesen Fußabdruck reduzieren könnten.
Einige der Ergebnisse von CFDA und BCG sind nicht überraschend – wie die Tatsache, dass der Transport, einschließlich des Luftverkehrs, Reisen, die viele Teilnehmer benötigen, um in die Stadt zu gelangen, machen den größten Anteil der NYFW insgesamt aus Fußabdruck. Der neue Bericht schätzt, dass der Flugverkehr pro Saison für zwischen 37.830 und 44.520 Tonnen Kohlendioxidäquivalent verantwortlich ist.
Dies überwiegt bei weitem die zweitgrößte Quelle von Treibhausgasemissionen für NYFW, die von beiden herrühren Unterkünfte für Gäste (zwischen 850 bis 1.480 Tonnen) oder Produktion der Kollektion selbst (zwischen 710 bis 900). Inzwischen tragen Set-Produktion und Transport nur 40 bis 120 Tonnen bei, heißt es in der Studie.
Der Bericht behauptet, dass die Produktion die Kategorie ist, in der "die Stakeholder am meisten tun, um nachhaltiger zu sein". Marken können sich auf diese Kategorie konzentrieren, weil Laufstegsets mehr anziehen Aufmerksamkeit als potenzielle Quelle von Umweltschäden – vielleicht, weil sie so viel einfacher zu erkennen und als Umweltverschmutzung enden können als die unsichtbaren Treibhausgase, die beim Transport geholfen haben jedermann.
Andere Erkenntnisse sind subtiler. Auf einer Seite des Berichts wird die Idee untersucht, dass "Nachhaltigkeit" in der Mode ein dynamisches, sich ständig weiterentwickelndes Konzept ist, und weist auf die Art und Weise hin, wie sich die Sprache, in der darüber diskutiert wurde, im Laufe der Zeit verändert hat. Im Jahr 2013 wurde zum Beispiel über Nachhaltigkeit vor allem in Bezug auf die Herstellung gesprochen. Drei Jahre später verfiel es in den Müll. Bis 2019 hatten sich die Nachhaltigkeitsnarrative erneut geändert, um sich hauptsächlich auf den Klimawandel und den Wasserverbrauch zu konzentrieren.
Die für die Studie befragten Markenführer sagen, dass Kunden, Investoren und Branchenverbände – im Gegensatz zu den Regierung oder ihre eigenen Mitarbeiter – waren die Gruppen, die am stärksten dafür verantwortlich waren, den Branchenwandel in Richtung Nachhaltigkeit. Aber während viele erkennen, dass der Call-to-Action von ihren Kunden ausgeht, bleibt Nachhaltigkeit nur ein Anliegen von vielen und kein Leitprinzip, das jede Entscheidung beeinflusst.
Das wohl aufschlussreichste Ergebnis des Berichts ist die Art und Weise, wie Kunden und Bürger ihre Nachhaltigkeitsprioritäten ordnen. Bei den Verbrauchern haben biologisch abbaubare Produkte und Verpackungen die höchste Priorität, wobei 48 % der Befragten angeben, dass sie diese Praxis für wichtig halten. Unterdessen wurde die ethische Behandlung der Personen, die die Kleidung tatsächlich herstellen, niedriger bewertet: Nur 39 % der Verbraucher sagen faire/ethische Arbeitspraktiken sind wichtig, und das Engagement für Gesundheits- und Sicherheitspraktiken für Arbeitnehmer erhielt die niedrigste Punktzahl, da nur 36 % der Verbraucher sie als Priorität.
Interessanterweise bewerten Marken fast jede einzelne Nachhaltigkeitspriorität viel niedriger als die Verbraucher. Die höchste Priorität für Marken hat die Verwendung von Recycling-/Abfall-/Schrottmaterialien mit 35 %, gefolgt von fairen/ethischen Arbeitspraktiken mit 27 %. Das bedeutet, dass Marken im Vergleich zu anderen Prioritäten ethische Arbeit für wichtiger halten – aber sie sehen sie immer noch als weniger wichtig an, als ihre Kunden denken. Darüber hinaus erachten nur 19 % der Marken ein Engagement für Gesundheits- und Sicherheitspraktiken für Arbeitnehmer als wichtig. Es scheint, dass sowohl Kunden als auch Marken den menschlichen Einfluss von Mode aus den Augen verlieren, wenn sie über Nachhaltigkeit nachdenken.
Der Bericht endet damit jedoch nicht. Es zeigt auch Möglichkeiten auf, wie die NYFW daran arbeiten könnte, die Lücken in ihren Nachhaltigkeitsbemühungen zu schließen, und hebt die Arten von digitalen Shows hervor, die in dieser Saison normalisiert (für die nicht viele Flüge erforderlich sind), Beratung von Marken zur Zusammenarbeit bei der Verringerung des Transports zwischen den Veranstaltungsorten und Ermutigung, Anreize für Dinge wie Mitfahren teilen. Es weist auch auf CO2-Ausgleich als eine Möglichkeit, die insgesamt gezählten Tonnen von Treibhausgasen zu senken. (Es sei darauf hingewiesen, dass Gabriela Hearst, eine langjährige Meisterin der manchmal umstrittene Praxis, war im Lenkungsausschuss für Berichte tätig).
Die Mode hat ein Problem mit schwer zu sichernde Daten in der Vergangenheit, wenn legitim klingende Unternehmen Berichte mit unmöglich zu überprüfenden Zahlen veröffentlicht haben, und die Branche täte gut daran, diese Geschichte im Hinterkopf zu behalten und jeden neuen Bericht mit Vorsicht zu genießen. Aber auch wenn dieser Prozess der doppelten Überprüfung von Fakten und übereinstimmenden Behauptungen beginnt, ist diese Anstrengung von CFDA und BCG zumindest insofern ein Gewinn, als sie bedeutet Der Beginn dessen, was man nur hoffen kann, ist, dass die Branche beginnt, ihre Umwelt besser zu messen – und damit zu mindern Auswirkungen.
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