Warum die Public School ihre Pre-Fall-Kollektion in Dubai zeigte

Die neueste Modemarke, die eine Vorkollektion an einem weit entfernten Ort zeigte – und die Redakteure dorthin flog – war weder Chanel noch Dior noch eines der anderen etablierten europäischen Luxushäuser, aber Öffentliche Schule: ein acht Jahre altes, in New York ansässiges Label, über das die Branche scheinbar nie spricht.

Ob sie einen Preis gewinnen oder Übernahme der Kreativdirektion bei einer etablierten Marke, Dao-Yi Chow und Maxwell Osborne sind zwei der allgegenwärtigsten Indie-Designer. Und große Unternehmen, von LVMH-eigenen DKNY über Tumi bis Cadillac, haben dies zur Kenntnis genommen und nutzen Chows und Osbornes von Natur aus coole, urbane Sensibilität, um ihre Bilder aufzufrischen. Tatsächlich hat Cadillac die letzten drei Laufstegshows der Public School gesponsert. Und für seine allererste Pre-Fall-Show nahm das GM-eigene, in Detroit ansässige Autounternehmen die Designer nach Dubai.

Zusammen mit mehreren anderen Online-Redakteuren und "Influencern" aus New York und darüber hinaus wurde ich nach Dubai geflogen und in einem der luxuriösesten Hotels am Meer der Stadt untergebracht. Im hochmodernen, aufstrebenden Designviertel des ölproduzierenden Emirats fanden am Montagabend neben der Vorstellung eines neuen Cadillac-Luxusautos eine Laufstegshow und eine After-Party statt. Begierig darauf, von Dubais zu profitieren

aufkeimender Luxusmarkt, Cadillac hatte schon vor langer Zeit geplant, das Fahrzeug dort zu enthüllen; erst später wandte sich das Unternehmen an die Public School, um dort eine Sammlung zu zeigen.

Die Marke ist bei weitem nicht die erste, die sich eng an einem bestimmten Label orientiert: Bill Blass (Lincoln), John Varvatos (Chrysler) und Hermès (Hyundai) haben alle Design-Kooperationen mit Automobilherstellern begonnen, während Mercedes-Benz seit langem Titelsponsor von Fashion Weeks in der ganzen Welt ist Welt.

Für aufstrebende Designer können solche Partnerschaften hilfreich sein, um die Dinge finanziell über Wasser zu halten und ihrer Arbeit hoffentlich neue Aufmerksamkeit zu verleihen. "Partnerschaften wie diese helfen Ihnen wirklich, Ihre Stimme auf einer anderen Plattform zu hören, und das müssen Sie manchmal nutzen", sagte Osborne nach der Show. Außerdem können die Designer etwas von einem großen, designorientierten Unternehmen lernen.

Während die Extravaganz wahrscheinlich ein paar Stufen darunter lag Chanel Dubai, war die Veranstaltung mit einer erheblichen Investition von Cadillac verbunden. Was also tun Chow und Osborne für Cadillac? Laut Design Director Andrew Smith befindet sich der jahrhundertealte Autokonzern mitten in einem Rebranding und möchte die Aufmerksamkeit der nächsten Generation von Luxusautokäufern auf sich ziehen. "Sie sprechen eine Menge an, mit der wir gerne sprechen würden, mit der wir uns austauschen möchten, denn die Zukunft des Luxus liegt bei den Millennials", sagte Smith. New York Fashion Week: Men's, bei dem Cadillac Hauptsponsor ist, ist ein weiteres Beispiel für das Unternehmen, das versucht, dies zu tun „Bauen Sie authentische Beziehungen auf, die bei den Menschen ankommen, mit denen wir gerne in Kontakt treten würden“, er genannt.

Die Designer richten sich möglicherweise speziell an geldhungrige Millennials, aber die Herren- und Damenbekleidung, die sie am Montag zeigten, schien eine ideale Garderobe zu sein eine junge, hippe Person im Nahen Osten – bescheiden und verhüllt, aber locker und locker, aus leichten Stoffen, die für die Temperaturen Mitte der 90er geeignet sind, haben wir das hier Woche. Da die Designer die Kollektion bereits vor der Gelegenheit in Dubai entwickelten, war dies nur ein Zufall. Und während sie anscheinend eine tolle Zeit in Dubai hatten – ATV-Fahren in der Wüste und Indoor-Snowboarden gehörten zu ihren Lieblingsbeschäftigungen — Chow und Osborne haben nicht vor, jederzeit wieder international zu zeigen demnächst. New York ist ihre "Komfortzone", wie Osborne es ausdrückte, und auch dort würden diese Klamotten richtig gut aussehen.