Хей, бърз въпрос: Защо автомобилната индустрия е толкова обсебена от модата?

Кога Майкъл Корс закупи Versace за да стане Capri Holdings през септември, имаше разумно предположение, че Versace ще кимне на новата си американска компания майка в най -новите си шоута на пистата - всъщност Колекцията Pre-Fall 2019 дебютира на пистата в Ню Йорк, под сянката на копие на факела на Статуята на свободата.

В средата на януари Версаче отдаде почит на САЩ за пореден път по възможно най-американския начин на мъжкото си шоу през есента на 2019 г. партньорство с Ford Motor Company, базиран в Диърборн, Мичиган автомобилен производител, който представлява основата на капитализма и иновациите в страната ни.

Освен това, Porsche Design току -що обяви сътрудничество през пролетта на 2019 г. с PUMA за линия спортни облекла и аксесоари. „И двете марки са вкоренени в света на моторните спортове и внасят допълнителни черти в това новосъздадено партньорство“, се казва в съобщение на компанията. „Porsche Design внася в това своята уникална дизайнерска философия, инженерно мислене и силен опит в премиум сегмента сътрудничество, докато спортният опит на PUMA може да се види в усъвършенствани системи за омекотяване, плетени плетки и леки тъкани. "

Едновременните съобщения хвърлят нова светлина върху продължаващата връзка между автомобилите и модата. Двамата странни приятели ли са или имат пълен смисъл заедно?

И модният, и автомобилният свят играят една и съща ръка: всичко е свързано с продажбата на хора с идеята, че винаги има продукт навън това е по -ново и по -добро, продукт, който издига ежедневието ви и ви помага да бъдете човекът, който винаги сте виждали - независимо дали това е чифт обувки или кола. Това е същата стратегия, която луксозните курорти използват, когато покриват всички разходи, за да останат влиятелните $ 2,000 на нощувка, въпреки факта, че много от техните последователи няма да могат да си позволят такива пищни ваканции до години след пътя. Просто казано, привеждането на вашия продукт в бляскав начин на живот е просто добър маркетинг.

Важно е да осъзнаете колко далеч вървят отношенията между автомобилните производители и модните марки. Работейки назад от сега: Lexus е главен спонсор на Седмица на модата в Ню Йорк (и титуляр спонсор на CFDA Lexus програма за бизнес иновации). Преди Lexus именно Mercedes-Benz спонсорира NYFW, а германският автомобилен производител продължава да спонсорира седмиците на модата в Русия, Тбилиси, Мексико Сити, Истанбул, Берлин и др. И това не е така точно в сферата на партньорствата, но помните ли, когато Илон Мъск отиде на Met Gala? (Очевидно той също иска да изпрати Японски моден милиардер в космоса.)

Спонсорираните модни седмици не са единственият начин автомобилните компании да популяризират бизнеса си заедно с модата, тъй като самите ревюта са честна игра за включени промоции. Например, Kia се отказа от традиционния календар за автоматично шоу (звучи познато?) На дебютира с най -новия си модел, Telluride 2020, в Шоуто на пистата на Брандън Максуел през пролетта на 2019 г. през септември, на който гостите седяха в леглата на пикапи, в стил Тексас. По същия начин Cadillac дебютира с луксозния си SUV 2017 XT5 в Дубай за първи път на изложението Public School Pre-Fall 2016, в допълнение към лимитирана колекция от стоки #CADILLACxPSNY.

За есента на 2017 г. креативният директор на Balenciaga Демна Гвасалия проектира колекция, включваща „автомобилна мода“, а именно шепа структурирани кожени поли, имитиращи интериора на автомобила. През същия сезон Ралф Лорън показа гамата си от есента 2017 в гаража си за луксозни автомобили в Бедфорд, Ню Йорк. На своето шоу за колекция 1, посветено на Америка през юни 2018 г., Александър Уанг показа аксесоари, вдъхновени от автомобилите, включително колани за грил за кола и състезателни ръкавици.

Що се отнася до сътрудничеството с известни продукти, Louis Vuitton и BMW си партнираха през 2014 г., за да създадат капсула от куфари и чанти, „идеални спътници на пътуване“ за i8 хибрида на BMW. Превърнете се към 2011 г., а тогавашният креативен директор Фрида Джанини помогна за оживяването на съвместния Fiat с щампа на Gucci. (Един от най-ранните примери за модно-автомобилно партньорство датира от времето, когато Gucci създаде свое собствено специално издание Cadillac Seville през 70-те години.)

Постоянното сливане на модната и автомобилната индустрия е свързано с „привеждане на марката [автомобил] в нещо по -голямо от вашия ежедневен шофьор”, казва Тара Тромпетер, управляващ редактор на AutoTrader. „Това е по -скоро индикация за начина на живот... ако се замислите, колата е най -скъпият аксесоар, който повечето хора притежават, така че има смисъл от модната марка [перспектива], че биха искали да се възползват от това. Мисля, че това е печеливш и за двете страни. "

Логично е, когато мислите за начините, по които автомобилните компании предлагат своята близост до света на начина на живот - и често това е много по -ясно, отколкото просто да ударите логото на автомобила върху кожено яке. Наскоро Maserati си партнира с The Sartorialist Скот Шуман (който има над милион последователи в Instagram) и Джени Уолтън за рекламна оферта на екип за маркери. През 2017 г. Volvo си партнира с Aimee Song за рекламна кампания в Instagram, създавайки над Експозиция на стойност 5 милиона долара за насочване към хилядолетни потребители за шведската автомобилна компания. (Марката си партнира с WeWoreWhat's Danielle Bernstein същата година.) Преди това "Damsel in Dior" Jacey Duprie публикува спонсорирано съдържание за Jaguar, и това са само някои от сделките, които със сигурност сте виждали във вашата емисия през последните години.

Други маркетингови техники обаче са по-подривни: През 2018 г. Mercedes-Benz дебютира с манифеста си #WeWonder, подслушвайки визионери от творческите индустрии, за да „мечтаят за потенциала на бъдещето“. Сред участниците бяха Карол Лим и Умберто Леон от церемонията по откриването, като както и Slick Woods, който беше домакин на активиране в Coachella. През ноември 2018 г. Hyundai стартира своя собствена платформа за лайфстайл, за да преодолее пространството на изкуството, модата и автомобилите, с начало модно събитие, организирано от Тай Хънтър на славата на стила на Бионсе в Лос Анджелис. Cadillac House, място за събития за мода и начин на живот в западната страна на Манхатън, където се провеждат събития по време на седмица на модата и след това, отхвърля клишето на мършавия продавач на автомобили в полза на по -подсъзнателен подход за продажба на марката (въпреки че поддържа персонала на Cadillac на разположение, за да отговаря на въпроси).

„Нашето предизвикателство е да направим така, че някой да може да се види в кадилак. За да направят това, те трябва да намерят марката, подходяща за техния начин на живот “, каза Мелоди Лий, директор на маркетинга на марката на Cadillac AdWeek. „Да бъдеш релевантен означава да си културно значим. Клиентите вече се интересуват от изкуство, филм и мода и това има за цел да им улесни пресичането на интересите им с марката Cadillac. "

Дори автомобилните компании да си партнират с влиятелни лица, за да публикуват снимки на автомобили в амбициозни туристически дестинации или да организират събития с марки в Ню Йорк Град, където средното хилядолетие не шофира, публичността, която идва с тези партньорства за мода и начин на живот, достига до хората на места, където шофирането е част от ежедневието. И ако виждате себе си като тип човек, който иска да носи Versace, може би и вие сте човекът, който иска да шофира Ford.

Регистрирайте се за нашия ежедневен бюлетин и получавайте най -новите новини от индустрията във входящата си поща всеки ден.