Сцена от колекцията на пролетта на 2021 г. на Кристиан Сириано.
Снимка: Майк Копола/Гети изображения
Само защото Covid-19 дошъл на сцената не означава, че хората са забравили за другата надвиснала криза, пред която е изправено човечеството: изменението на климата. Всъщност, според един Йейл проучване, Американците се интересуват от него както винаги.
На този фон има смисъл това CFDA публикува своя първи в историята доклад за състоянието на устойчивост при Седмица на модата в Ню Йорк в четвъртък (въпреки факта, че пандемията промени Пролет 2021 г. сезон по около милион различни начина). Докладът, който беше обявен за първи път през февруари, е резултат от партньорство с Boston Consulting Group за оценка въздействието върху околната среда на NYFW.
„Признаваме, че да направим NYFW по -устойчив е просто пропуск в кофата в сравнение с модната индустрия като цяло; но това може да послужи като камбанен камък за промените “, каза в прессъобщение Сара Уилерсдорф, глобален ръководител на лукса в BCG. „Устойчивостта вече не е приятна за притежание. Това е от съществено значение както за нашата планета, така и за дългосрочния просперитет на модната индустрия. "
Докладът от 56 страници се опитва да разбие там, където въздействието на NYFW върху околната среда е най-голямо и предлага предложения за това как заинтересованите страни от седмицата на модата биха могли да намалят този отпечатък.
Някои от констатациите на CFDA и BCG не са изненадващи - като например факта, че транспортът, включително въздушният пътуванията, необходими на много посетители, за да стигнат до града, съставляват най -големия процент от NYFW като цяло отпечатък. Новият доклад изчислява, че въздушният транспорт е отговорен за между 37 830 и 44 520 тона еквивалент на въглероден диоксид всеки сезон.
Това далеч надхвърля следващия по големина източник на емисии на парникови газове за NYFW, които идват от двете настаняване за гости (между 850 до 1480 метрични тона) или производство на самата колекция (между 710 до 900). Междувременно зададеното производство и транспорт допринасят само за 40 до 120 метрични тона, се казва в проучването.
В доклада се твърди, че производството е категорията, в която „заинтересованите страни правят най -много, за да бъдат по -устойчиви“. Марките могат да се съсредоточат върху тази категория, защото комплектите за писти привличат повече внимание като потенциални източници на вреда за околната среда - може би защото те са толкова по -лесни за разглеждане и представяне като замърсяване, отколкото невидимите парникови газове, които помогнаха за транспортирането всеки.
Други прозрения са по -фини. Една страница в доклада изследва идеята, че „устойчивостта“ в модата е динамично, непрекъснато развиващо се понятие, като посочва начина, по който езикът, използван за обсъждането му, се е променил с течение на времето. През 2013 г. например за устойчивост се говори най -вече по отношение на производството. Три години по -късно тя се прехвърли в отпадъци. До 2019 г. разказите за устойчивостта отново се промениха, за да се съсредоточат най -вече върху изменението на климата и използването на водата.
Лидерите на марката, анкетирани за проучването, казват, че клиентите, инвеститорите и индустриалните асоциации - за разлика от правителството или техните собствени служители - бяха групите, които са най -отговорни за движението на индустрията в посока устойчивост. Но макар мнозина да признават, че призивът за действие идва от техните клиенти, устойчивостта остава само една грижа сред мнозина, а не водещ принцип, влияещ върху всяко решение.
Вероятно най-открояващата констатация от доклада е по отношение на начина, по който клиентите и гражданите подреждат приоритетите си за устойчивост. Сред потребителите биоразградимите продукти и опаковките са с най -висок приоритет, като 48% от анкетираните казват, че смятат практиката за важна. Междувременно етичното отношение към хората, които всъщност правят облеклото, е по -ниско: Само 39% от потребителите казват честни/етични трудови практики са важни и ангажираността с практиките за здраве/безопасност на работниците е с най -нисък резултат, като само 36% от потребителите ги виждат като a приоритет.
Интересното е, че марките оценяват почти всеки приоритет за устойчивост много по -ниско от потребителите. Най -високият приоритет за марките е използването на рециклирани/отпадъчни/скрап материали при 35%, като справедливите/етични трудови практики следват 27%. Това означава, че по отношение на други приоритети, марките смятат, че етичният труд е по -важен - но те все още го смятат за по -малко важен, отколкото техните клиенти смятат, че е. Освен това само 19% от марките смятат за важен ангажимента към практиките за здраве/безопасност на работниците. Изглежда, че и клиентите, и марките губят от поглед човешкото влияние на модата, когато обмислят устойчивост.
Докладът обаче не свършва дотук. Той също така посочва начините, по които NYFW може да работи за отстраняване на дупките в усилията си за устойчивост, подчертавайки видовете дигитални предавания, които този сезон нормализирани (които не изискват много полети), съветвайки марките да си сътрудничат за намаляване на транспорта между местата и ги насърчават да стимулират неща като споделяне на езда. Той също така сочи компенсиране на въглерода като начин за намаляване на общите метрични тонове парникови газове, които се отчитат. (Трябва да се отбележи, че Габриела Хърст, дългогодишен шампион на понякога спорна практика, внесен в ръководния комитет на доклада).
Модата е изправена пред проблем с трудни за архивиране данни в миналото, когато легитимно звучащи организации са пускали доклади с невъзможни за проверка номера, и индустрията би било добре да има предвид тази история и да вземе всеки нов доклад с доза. Но дори когато процесът на двойна проверка на фактите и съвпадение на претенциите започва, това усилие на CFDA и BCG е печеливш поне с това, че означава началото на това, на което човек може само да се надява, е индустрията да започне да се движи към по -измерване - и следователно смекчаване - на своята околна среда въздействия.
Бъдете в течение с най -новите тенденции, новини и хора, оформящи модната индустрия. Абонирайте се за нашия ежедневен бюлетин.