مشهد من مجموعة ربيع 2021 لكريستيان سيريانو.
الصورة: مايك كوبولا / جيتي إيماجيس
فقط لأن كوفيد -19 لا يعني ظهوره على الساحة أن الناس قد نسوا الأزمة الأخرى التي تلوح في الأفق التي تواجه البشرية: تغير المناخ. في الواقع ، وفقًا لما ذكره أحد ييل دراسة، الأمريكيون مهتمون به أكثر من أي وقت مضى.
على هذه الخلفية ، من المنطقي أن CFDA يصدر أول تقرير له على الإطلاق عن حالة الاستدامة في أسبوع الموضة في نيويورك يوم الخميس (على الرغم من حقيقة أن الوباء غير ربيع 2021 الموسم بحوالي مليون طريقة مختلفة). التقرير ، الذي تم الإعلان عنه لأول مرة في فبراير ، هو نتيجة شراكة مع Boston Consulting Group للتقييم الأثر البيئي لـ NYFW.
"نحن ندرك أن جعل NYFW أكثر استدامة ليس سوى قطرة في بحر مقارنة بصناعة الأزياء ككل ؛ قالت سارة ويلرسدورف ، الرئيس العالمي للرفاهية في BCG ، في بيان صحفي: "لكنها يمكن أن تكون بمثابة الريادة للتغييرات". "الاستدامة ليست شيئًا ممتعًا بعد الآن. إنه ضروري لكوكبنا ولازدهار صناعة الأزياء على المدى الطويل ".
يحاول التقرير المكون من 56 صفحة تحليل المكان الذي يكون فيه التأثير البيئي لـ NYFW هو الأكبر ويقدم اقتراحات حول كيف يمكن لأصحاب المصلحة في أسبوع الموضة تقليل هذه البصمة.
بعض نتائج CFDA و BCG غير مفاجئة - مثل حقيقة أن النقل ، بما في ذلك الهواء السفر المطلوب من قبل العديد من الحاضرين للوصول إلى المدينة ، يشكل النسبة الأكبر من إجمالي NYFW اثار. يقدر التقرير الجديد أن السفر الجوي مسؤول عن ما بين 37830 و 44520 طنًا متريًا من مكافئ ثاني أكسيد الكربون كل موسم.
هذا يفوق بكثير ثاني أكبر مصدر لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري لـ NYFW ، والتي تأتي من أي منهما أماكن إقامة للضيوف (ما بين 850 إلى 1480 طنًا متريًا) أو إنتاج المجموعة نفسها (بين 710 طن متري) إلى 900). وفي الوقت نفسه ، تساهم مجموعة الإنتاج والنقل من 40 إلى 120 طنًا متريًا فقط ، وفقًا للدراسة.
يدعي التقرير أن الإنتاج هو الفئة التي "يبذل أصحاب المصلحة قصارى جهدهم ليكونوا أكثر استدامة". قد تركز العلامات التجارية على هذه الفئة لأن مجموعات المدرج تجذب المزيد الانتباه كمصادر محتملة للضرر البيئي - ربما لأنه من الأسهل بكثير رؤيتها وتخيلها كأنها تلوث من غازات الدفيئة غير المرئية التي ساعدت في النقل كل واحد.
الرؤى الأخرى أكثر دقة. تستكشف إحدى صفحات التقرير فكرة أن "الاستدامة" في الموضة هي مفهوم ديناميكي دائم التطور ، مشيرة إلى الطريقة التي تغيرت بها اللغة المستخدمة لمناقشتها بمرور الوقت. في عام 2013 ، على سبيل المثال ، تم الحديث عن الاستدامة في الغالب من حيث التصنيع. بعد ثلاث سنوات ، تحولت إلى ضياع. بحلول عام 2019 ، تغيرت سرديات الاستدامة مرة أخرى للتركيز بشكل أكبر على تغير المناخ واستخدام المياه.
يقول قادة العلامات التجارية الذين شملهم الاستطلاع من أجل الدراسة أن العملاء والمستثمرين وجمعيات الصناعة - على عكس الحكومة أو موظفيها - كانت المجموعات الأكثر مسؤولية عن قيادة التغيير في الصناعة في اتجاه الاستدامة. ولكن بينما يقر الكثيرون بأن الدعوة إلى اتخاذ إجراء موجودة من قبل عملائهم ، تظل الاستدامة مجرد مصدر قلق واحد بين العديد من الأشخاص ، بدلاً من كونها مبدأ إرشاديًا يؤثر على كل قرار.
يمكن القول إن أكثر النتائج التي فتحت أعين التقرير هي كيفية ترتيب العملاء والمواطنين على حدٍ سواء لأولويات الاستدامة الخاصة بهم. من بين المستهلكين ، تعتبر المنتجات القابلة للتحلل البيولوجي والتعبئة والتغليف أولوية قصوى ، حيث قال 48 ٪ من المشاركين إنهم يعتبرون هذه الممارسة مهمة. وفي الوقت نفسه ، فإن المعاملة الأخلاقية للأشخاص الذين يصنعون الملابس حقًا سجلوا درجات أقل: 39٪ فقط من المستهلكين يقولون إن ممارسات العمل عادلة / أخلاقية مهمة ، وحصل الالتزام بممارسات الصحة / السلامة للعمال على أدنى درجة ، حيث رأى 36 ٪ فقط من المستهلكين أنها أ أولوية.
ومن المثير للاهتمام ، أن العلامات التجارية تقيم كل أولوية استدامة تقريبًا أقل بكثير مما يفعله المستهلكون. الأولوية القصوى للعلامات التجارية هي استخدام المواد المعاد تدويرها / النفايات / الخردة بنسبة 35٪ ، مع اتباع ممارسات عمالية عادلة / أخلاقية بنسبة 27٪. هذا يعني أنه ، بالنسبة للأولويات الأخرى ، تعتقد العلامات التجارية أن العمل الأخلاقي أكثر أهمية - لكنهم ما زالوا يرون أنه أقل أهمية مما يعتقده عملاؤهم. علاوة على ذلك ، يرى 19٪ فقط من العلامات التجارية أن الالتزام بممارسات الصحة / السلامة للعمال أمر مهم. يبدو أن كلاً من العملاء والعلامات التجارية يتجاهلون التأثير البشري للأزياء عندما يفكرون في الاستدامة.
لكن التقرير لا ينتهي عند هذا الحد. كما يشير إلى الطرق التي يمكن أن تعمل بها NYFW من أجل معالجة الثغرات في جهود الاستدامة ، مع تسليط الضوء على أنواع العروض الرقمية في هذا الموسم. تطبيع (التي لا تتطلب العديد من الرحلات الجوية) ، ونصح العلامات التجارية للتعاون على تقليل النقل بين مكانين وتشجيعهم على تحفيز أشياء مثل تقاسم الركوب. كما يشير إلى تعويض الكربون كوسيلة لخفض إجمالي الأطنان المترية من غازات الدفيئة الجاري حسابها. (تجدر الإشارة إلى أن غابرييلا هيرست ، كانت بطلة منذ فترة طويلة في ممارسة مثيرة للجدل في بعض الأحيان، عمل في اللجنة التوجيهية للتقرير).
واجهت الموضة مشكلة مع البيانات التي يصعب نسخها احتياطيًا في الماضي عندما تكون الكيانات التي تبدو شرعية قد أصدرت تقارير بأرقام يستحيل التحقق منها، ومن الأفضل أن تضع الصناعة هذا التاريخ في الاعتبار وأن تأخذ أي تقرير جديد بحذر. ولكن حتى مع بدء عملية التحقق المزدوج من الحقائق والمطالبات المطابقة ، فإن هذا الجهد من قبل CFDA و BCG يعد فوزًا على الأقل من حيث أنه يدل على إن بداية ما يمكن للمرء أن يأمل فيه هو أن الصناعة بدأت في التحرك نحو المزيد من القياس - وبالتالي التخفيف - لبيئتها التأثيرات.
ابق على اطلاع بأحدث الاتجاهات والأخبار والأشخاص الذين يشكلون صناعة الأزياء. اشترك في النشرة الإخبارية اليومية لدينا.