Tom Ford overtager en forladt metroplatform til foråret 2020

Hvornår Tom Ford var udnævnt til formand for CFDA i løbet af foråret lød der nogle hvisker om, hvor engageret han ville være i New York City; den texanskfødte designer bevarer kun boliger i Los Angeles og London tilføjer et Big Apple -hjem i folden omkring tidspunktet for hans udnævnelse i begyndelsen af ​​2019. Det virker svært at tro, så etableret som han er, men måske følte den førende amerikanske luksusdesigner, at han var nødt til at bevise, at han tilhørte NY grit og grime.

Tja, tag det fra mig, en Metrocard-bærende New York-transplantation: Når det kommer til New York City, bliver det ikke mere grusomt end metroen. Måske er det derfor, Ford besluttede at være vært for sit modeshow i foråret 2020 på en forladt perron ved stoppestedet Bowery. (Det er værd at nævne, at dette tilfældigt er det samme stop, hvor Valentino iscenesatte det nu ikoniske skud af Naomi Campbell ser tilbage i april i en paillet couture.)

Showgoers blev først henvist til Nolita -forposten i Nom Wah Tea Parlor og blev underholdt med drikkevarer og appetitvækkere, før de blev ført ned af en mørk trappe, de skarpe hvide undergrundsfliser, der gav plads til neon lys. I et absolut kup af iscenesættelse (seriøst, de fine folk på 

KCD Worldwide, såvel som mangeårige Tom Ford -produktionspartnere CS Global, har mere end tjent en dejlig feriebonus for denne landingsbane alene; Jeg ville dræbe for at kende mængden af ​​logistik, der gik med til at få dette til at ske), Ford forvandlede den glemte plads i en grungy-glam-bane, komplet med scenelys, blomstrende musik og endda bærbar luft balsam. Rigtige MTA -medarbejdere trollede på sporene, og selvom de sikkert var der i ansvarsformål, lå den lyse orange af deres veste til den overordnede stemning. Modeller som Gigi Hadid og Kaia Gerber forfulgte ned ad landingsbanen og stoppede i midten og vendte sig for at se publikummere hovmodigt i øje-stort set en spot-on tilnærmelse til at vente på at køre i metroen, tale fra personlig erfaring.

Med en så cool indstilling som dette er tøjet næsten ligegyldigt, men her berettigede de placeringen: I denne sæson prøver Ford sig på streetwear med et luksusspin. Eller var det luksus med et streetwear -spin? Der var boldskørter parret med satin toppe skåret til at se lige så afslappet som en beat-up hvid tee; teeny-lille gymnastikshorts skåret i sort silke og toppet med overdimensionerede pastelblazere; løse, rynkede jumpsuits; sort læder moto jakker og bh'er. Herretøjet var meget mere succesfuldt med sine hvide crocjakker og dyreprintede blazere i farver som lilla og grøn i Fords typiske knivskarpe skræddersyning. Til sidst tog dametøjet en skulpturel drejning, hvor formstøbte brystplader tog plads til toppe i blå og lyserøde metaller - et lidt bogstaveligt indtryk af hårdheden i New Yorkers.

Det er for tidligt at sige, om selve samlingen er en succes - tøjet virker for enkelt og for afslappet for at retfærdiggøre Fords høje prisskilt - men showet vil helt sikkert vise sig at blive uforglemmeligt for den lille skare samlet. Om ikke andet mindede det dem om, hvordan det er at være inde i New York Citys metrosystem - og de behøvede ikke engang at betale billetten på 2,75 dollar.

Tilmeld dig vores daglige nyhedsbrev og få de seneste branchens nyheder i din indbakke hver dag.